接下来说下解放J6P和J6H两车卧铺宽度，JH6的卧铺宽度为810mm，则J6P的则为850mm。此外JH6的卧铺可以掀开，下面还隐藏这三个储物箱。

通过对比，我们不难看出，JH6作为J6P的升级产品，主要体现在外观和内饰方面，此外解放J6P的线束问题，在JH6上也看到了改进。其实解放J6P也有轻量化的车型，不过，小编打电话咨询的时候，经销商处表示有420马力的J6P，不过跑去拍照的时候却发现这个配置不是轻量化的，其他配置的产品并没有现车。5型16层级的成山牌真空胎，而现场的实车上装的则是一款玲珑11。

J6P经过近八年的发展，产品较为成熟，而JH6不妨理解为在J6P的基础上彻底换了个驾驶室。新J6P还拥有可搭载智能手机APP远程故障诊断、“员”车队管理系统等***的技术，达到了智能提升；其实解放J6P也有轻量化的车型，不过，小编打电话咨询的时候，经销商处表示有420马力的J6P，不过跑去拍照的时候却发现这个配置不是轻量化的，其他配置的产品并没有现车。将发动机制动性匹配***凸轮制动，进一步提升制动效果；驾驶室采用四点弹簧悬置，在内饰方面进行了精细升级，有效提升了舒适性。

解放J6P———天津市通才汽车销售有限公司建立于2007年，占地面积约一万平方米，坐落在北辰区津围公路宜兴埠桥旁，主要承担一汽“解放”品牌重型卡车和中型卡车的整车、底盘及配件的市场销售、备件供应、***服务等销售职能。

同时后桥采用解放φ457冲焊桥，后桥速比为3.7，主要应对高速物流运输，同样后桥***间隔提升到十万公里，体系化节油科技，同步。

解放J6P版牵引车动力总成外部全部标注长换油字样，这也表明其与众不同之处，同步十万公里换油周期，实现真正的省时。同时再次基础上，全车还标配康迈轮毂单元及轴承，实现50万公里免维护，大大节省用户使用成本，降低整体运营成本。一汽解放作为国车长子和物流，品的每次升级都是稳扎稳打，性能可靠。版动力总成推出十万公里***间隔对于高速干线物流运输非常适用，轻松满足。解放J6M8×4复合型公路自卸车，采用解放窄体驾驶室，与J6P车型相比底盘重量更轻。相信解放J6P版定会成为更多卡友的“挣钱机器”！国内物流的新！

三层镂空进气格栅，金标的LOGO、中国一汽的字样，都是经典设计，比较贴心的设计在于***杠中部还有中网都标配了防虫网。而两层蹬车踏板外加上雨刮器处的扶手也可以方便用户擦洗车辆。

大灯也是经典组合式设计，并且标配了LED日间行车灯，在白天行车时，可以提醒周围的道路参与者注意，安全性更高。

侧边依然采用的是经典拉花，J6P-560也表明了这款车的心脏。

驾驶室上方和两边的导流罩都可以调节，用户可以根据后方挂车的高度和宽度进行调节，使整体车辆在运输过程中达到低风阻，高的燃油经济性。