和J6P相比,驾驶室宽度为2

和J6P相比，驾驶室宽度为2.25米的J6M车身明显看起来要窄一点。整车自重标称为6.7吨。该车使用解放J6M全浮高顶驾驶室，驾驶室前面为弹簧悬置，后面采用亮点气囊悬置。驾驶室配有电动翻转机构。

该车发动机采用一汽锡柴的CA6DL2-35E4型发动机，输出功率为350马力。通过SCR技术满足国四排放要求。与之匹配的是一台型号为CA10TA160M2的十档变速器。后桥采用了解放498冲焊桥，速比为4.111。配有国产ABS。

解放J6是一汽解放自主研发的商用车平台，是一汽解放同步世界卡车发展技术，适应中国国情的全新商用车平台。解放J6平台发动机、变速器、驱动桥三大总成更是达到了国际水平，树立了中国商用车发展的新标准。具有可靠、经济、动力、安全、舒适的特点。

解放J6M24

解放J6M24-25方液态食品级罐车

解放J6M24-25方液态食品级罐车可装饮用水啤酒麦芽糖奶油食用油底盘配置：采用2017款J6M全浮高顶大排半驾驶室、液晶仪表、电动玻璃升降、手动后视镜、驾驶员座椅为空气减振座椅、单DIN小编兼容车载系统，大柴CA6DK1-32E5(FCRI SCR气驱)，变速箱CA10TAX130M变速器，车桥Ф457冲焊桥(自动调整臂、国产ABS、2孔V杆)，速比4.111，270×75×(7 5)，12R22.5型18层级无内胎，自动空调、前下防护装置、400L油箱、铁***杠、单空滤、铝散热器、驾驶室后两点空气悬置、电动液压举升装置、悬架为前多/后多、自主气驱尿素系统、发动机体现5万公里长换油周期、防飞溅挡泥板、电调大灯，轴距：1950 4550 1350mm。

轻量化升级|重载的

强大的动力系统造就的节油性能 动力系统特征 直列四、六缸，四冲程柴油发动机。 环保，电控高压共轨、单体泵技术，国三标准。 发动机电子智能管理，油耗更低，动力更强。 轻量化升级 ｜ 重载的 轻量化底盘自重仅8.8吨 复合型底盘自重仅9.7吨 在保证车辆承载力的前提下轻量化设计 为用户提供精准化公路自卸物流解决方案 单体泵→共轨 起步扭矩增大 低速扭矩比国内同类产品高15-30% CA6DK产品900转扭矩 比同类产品高350N.m 扭矩达1300N.m