这款飞翼货箱是基于解放J6M 6x2重卡底盘开发制造。从外观上看，飞翼货厢与一般货厢的差别并不大，需要细心留意才能发现飞翼货厢的侧面下方多了几个***扣。

从这个角度就能清楚看到，飞翼车厢的翼门是由***扣来锁止的，每边货厢的翼门下各有5个***扣，保障车辆在行驶途中的安全性。例如水箱高度提高，车辆的通过性更好，同时驾驶室采用更加适合工程类车辆使用的小排半驾驶室，通过减少驾驶室长度，增加了车辆改装车厢的长度，使上装空间得到提升。司机为我们演示解开***扣，操作并不复杂，需要点力气就能完成。全部***扣解开，这台解放J6M就要开始起飞了。这台飞翼货箱采用液压举升，司机仅需一个按钮就能把翅膀展开，两边的翼门都有***的控制按钮，所以能按照需要来展开翼门。

飞翼货厢两边翼门由***的液压顶杆控制，据厂方建议，液压顶杆内的液压油每两年更换一次。通过装配导流罩，驾驶室获得更小的风阻，适合常用车速80公里/小时以上及挂车高度超过3600mm的用户。这台飞翼货箱采用***的液压系统，电机和液压缸都整合在这个黑箱子里面，由车载电池供电，这套液压系统是由车厢厂自己组装的，电机采用的是德国进口电机，主要是为了耐用性，同时这套液压系统也提供国产电机供客户选择。

“V”懈可击——解放J6M公路先锋自卸车！

解放J6M公路先锋自卸车，升级国五再次来袭！从驾驶室、发动机、悬架系统等方面都得到了提升，整车性能从可靠性、动力性、节油性、舒适性等方面都有了更加优异的表现。

出身***——隶属J6系列；名家乔治亚罗设计；***精准***豪华的装配线装配；拥有J6***版一样的至高品质！

采用锡柴奥威、大柴道依茨国五共轨技术发动机，提供280、320马力澎湃动力，高功率、大扭矩使起步、爬坡、超车更加轻松随性。前沿科技电控共轨技术、四气门技术、涨断连杆技术、喷油器中置技术等在此发动机上都得到***体现。

超级节油：整车节油才是真正的节油！传承一汽体系节油技术，采用一汽节油动力总成及传动系统，实践证明即使是320马力动力，仍较同类车型百公里节油3-5升，复合工况表现更优异，大大降低用户使用成本。

整车轻量化：采用J6M窄体驾驶室，奥威及道依茨轻量化发动机，一汽10档变速箱，匹配270mm轻量化车架及悬架系统，轻量化435驱动桥，底盘自重仅为9吨，整车自重不超12吨，较市场上同类车型自重轻1吨以上，实现较大化合法多载！

天津市通才汽车销售有限公司建立于2007年，占地面积约一万平方米，坐落在北辰区津围公路宜兴埠桥旁，主要承担一汽“解放”品牌重型卡车和中型卡车的整车、底盘及配件的市场销售、备件供应、***服务等销售职能

在几年以前，国内的桥梁检测车底盘主要为沃尔沃、奔驰等进口车型；而在近年来，随着国产车的发展以及质量的提高，国产底盘的桥梁检测车大有取代进口底盘桥梁检测车的趋势。

外观方面，此车采用新款解放J6M系列驾驶室，与J6P驾驶室略有不同。其次，车辆底盘高度降低，有利于货箱增大容积，使得货物的装载空间更大，大大提高物流运输效率，为用户增加收益。面对不同的市场需求，解放J6P与J6M分别针对重型车市场和准重型车市场，在尺寸方面，解放J6M宽度为2250毫米，J6P为2490毫米；而在高度方面，平顶驾驶室J6M仅为2896毫米。