磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。 出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。另外，新零件与配件间，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响了润滑的效果。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高。处于磨合期的车辆，在平时要经常检查，提前发现问题并排除它。 1.机油、冷却水、轮胎气等，一定要充足，无泄漏现象发现亏欠时应及时补充。同时设置有经济和动力节油开关，满足车辆在不同载货量状态下的功率输出，达到经济节油优化。

当记者坐在驾驶席上，立刻感觉到整个操控台的高度毫不遮挡前方的行车视野，并且感到像坐在了弹簧软垫上般的舒适，“你在移动，垫子也在上下移动。”半悬浮的气囊舒适性座椅是记者体验过的卡车中一次鲜明感受到这样大幅度的弹动。不过，对这样的座椅记者也还有一些要求：如果能让座椅的包裹感更强一些就更好了。车顶前方两个大容量的储物盒和中间的***内部照明灯将空间排满，这样的设计是沿用了多数卡车内部空间合理分配的设计理念。驾驶舱的内饰棚顶几条开放的造型线，不仅美观，而且视觉观感显得更加宽敞。该款车型采用GC-TM750-01电机，额定功率75kW,峰值功率达到130kW，搭配免维护蓄电池，磷酸铁锂动力电池，稳定性高。

解放J6L单桥6.8米 180马力大柴发动机、法斯??特小八档变速箱、435后桥 半浮平顶小排半驾驶室、带天窗、电动玻璃升降、手动后视镜、驾驶员座椅为机械减振座椅。自动空调、铁***杠、电动液压举升装置、三根传动轴方案、驾驶室抬高方案、300L钢油箱 车况*** 。2mm横瓦楞，边板上下皆采用优质碳素结构钢，有更高的使用强度。

西南地区，一汽解放的占有率一直不高，为了提升占有率，也更加丰富自己的细分市场产品，一汽解放推出了J6L西南版中型载货车。该车根据西南山区路况特点，针对性的对一些部件做了升级，究竟有哪些地方不同，咱们就一起来看一看。 外观一如既往 底盘适应升高 驾驶室方面，前脸采用一汽解放的家族脸谱设计，和其他J6L车型没有什么区别。但整体底盘做了加高，以适应西南山区复杂的路况。CA6T138变速箱与六缸道依茨发动机匹配并无问题，只是重载的状况下，头档速比不够大导致起步并不轻松。