解放J6P———天津市通才汽车销售有限公司建立于2007年，占地面积约一万平方米，坐落在北辰区津围公路宜兴埠桥旁，天津一汽解放，主要承担一汽“解放”品牌重型卡车和中型卡车的整车、底盘及配件的市场销售、备件供应、***服务等销售职能。

虽然***近国六排放标准实施时间延缓，但排放标准的升级是必然的，解放作为国内商用车保有量的车企，显然已经做好了排放升级的准备。期待这款国六版本的J6P可以早日量产上路。目前物流业对时效性的要求越来越高，为满足用户需求，国内不少车企都推出了自己的大马力车型。例如中国重汽、陕汽都已经有了自己的540、550马力车型。但作为国内重型卡车的一名，一汽解放虽然早已经将500马力车型上市销售，但更大的550马力段车型却迟迟没有露面。

J6刚上市的时候，其较为硬朗的外观让不少卡友觉得难以接受，天津一汽解放哪家好，结果事实证明，解放J6是一款相当耐看的车型，现在这个造型可以说成为了经典，而且直接衍生出了J6M/J6L/J6F等系列家族脸谱，而JH6的外形则更加刚猛，天津一汽解放推荐，国际范儿十足，据说其本体源自MAN的TGX，而且驾驶室整体抬高，显得更加高大。

细节方面，J6P脑袋中间的三个车速指示灯在JH6上并没有看到，天津一汽解放价格，JH6大灯看起来比J6P的更加有神，而且配有LED示廓灯，个性十足。受目前政策要求，两车均带有前下防护横梁，JH6的前***杠离地较低，直接隐藏在***杠内，而J6P的，则直接暴露在外面。

车辆的外观漂亮与否，有时候涂装很重要，JH6的驾驶室整体为黑色，侧门看起来非常的单调，当然如果贴上了JH6的个性拉花，那就另当别论，解放J6P则延续则经典的黑色门徽标识。此外，JH6驾驶室侧面两边都带有储物柜，而J6P只有一侧带有。两车的驾驶室都支持电动翻转，JH6标配导流罩，而J6P则没有。

解放J6P———天津市通才汽车销售有限公司建立于2007年，占地面积约一万平方米，坐落在北辰区津围公路宜兴埠桥旁，主要承担一汽“解放”品牌重型卡车和中型卡车的整车、底盘及配件的市场销售、备件供应、***服务等销售职能。

底盘零部件位置变化多；从国五排放标准升级到国六排放标准，解放J6P主要通过EGR DOC DPF SCR的技术路线实现，后处理占据空间更大，比如后处理消音相比国五车，体积更大，因此底盘空间也做了很多调整。

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