纯电动J6F出自解放专注新能源车制造的新基地

面对环保政策的日益严格，纯电动车型几乎成为了不可分割的一部分，未来想要在大城市畅通无阻运输，或许真的只剩下新能源车型了。纯电动J6F出自解放专注新能源车制造的新基地，更经过了首批车交付深圳经销商的2000多公里长测，在此也非常期待它的真实运输表现。城市配送作为物流链里极为重要的一个环节，担任着后一公里运输。但现在大部分城市对货车进城区域和时间都有明确的限制，所以，不管是物流公司、电商平台还是个人用户，越来越多的人开始选择新能源车辆。时至今日，纯电动车路权优势越发明显，特别是对于城市运输来说，有着不少优势。

一汽解放青岛公司发力新能源产品开发

从企业技术实力看，自2009年成为国内首批获得新能源生产资质的企业，一汽解放青岛公司便逐步发力新能源产品开发，近两年趁着市场形势大好时机，更是加快速度，逐步构建了能够满足纯电、插电式混动、燃料电池三大技术路线的新能源模块化平台，产品覆盖载货、牵引、自卸及专用四大品系。随着***新能源物流车市场推进，国内轻卡企业也在加速布局，针对***区域形成***开花。

一汽解放新能源车辆聚焦轻量化技术、智能网联

从产品技术亮点看，在新能源车关键技术上，经过数十年的迭代研发，一汽解放新能源车辆聚焦轻量化技术、智能网联，电驱桥、轮毂电机技术、自主ECU控制、制动能量回收技术、混合动力及燃料电池的多系统耦合控制等，已取得阶段性的成果。针对电商、城配、快递等细分市场提供质量可靠、品种丰富、技术成熟的新能源产品和专项解决方案。

新能源J6F,动力部分,该车搭载锡柴CA4DB1发动机

新能源J6F,动力部分，该车搭载锡柴全新开发的CA4DB1发动机，采用EGR DOC DPF后处理技术路线，不烧尿素即可轻松达到国五排放标准，并且具备升级国六的潜力。本届广州车展，锡柴发布了重型国六柴油机和燃气机，相信4DB1的国六版本也不会遥远了。在性能参数方面，发动机功率覆盖110-130马力，升功率高达43.2kW/L，低速扭矩可达200牛米，扭矩可以达到340牛米，加上高喷射压力 四气门的设计，喷射压力可以达到1800bar，效率更高，燃料燃烧更充分。拥有优异的账面动力数据支撑，1.5-2吨的载货量理论上是绰绰有余了。