对于装备才能这点，不得不说，欧马可5系载货车的装货才能是着实大。欧马可5系载货车的长宽高数据为8995*2500*2830mm，在5200mm的轴距的加特下，一共可以拉15.6吨的货箱。

从舒适性来看，福田对欧马可5系载货车的舒适性有较高的需求，一个183的大个子坐在车中仍不会感觉压抑。还好这款车有平顶排半座包，坐垫包围性很强，可以把客人牢牢抓住，每当行驶至较烂的道路，后桥的EQ145，可以让货物完好无损。空调对于首排的制冷效率颇高，但是对于第二排，就稍微力不从心了，整车隔音***非常好，高速几乎听不到风噪。

欧马可5系载货车在操控上绝非等闲之辈，即使满载已有15.6吨，但转弯半径小，变向准确，方向盘没有太多的虚位。转弯稳当，倾斜较小，行驶趣味十足。因此，欧马可5系载货车有着人车合一的操纵感受。

关于能耗方面，欧马可5系载货车的发挥是13.59L/百公里。因为处在一线城市中，受人多且路挤的影响，让人意外的是能耗只有8.29L上下，在郊区道路上装满货物行驶，能耗仅为19L上下。一公里油费9毛，跑600km刚好114L油，开支不到570快，对于一款车重达成15.6吨的中卡载货车来说，欧马可5系载货车的节能表现着实使人刮目相看。

欧马可5系载货车的扭矩592,车速可达95公里/小时

实话实说，动力及操控是我不知不觉选定它的原因之一，3.8L肯定可以用的，驱动形式采用4X2，马力高达170匹。变速性能上，受到采埃孚手动变速箱的帮助，一共拥有5个档位，推背感也很强烈，开起来异常刺激。同时基于福田杰出的调教本事，引擎、底盘、变速箱大三件组成了黄金动力总成。只需轻轻踩下油门便有动力反馈，让操纵人的自信赢得有效提升。而且，欧马可5系载货车的扭矩592，车速可达95公里/小时，跟瑞狮提速成绩比较略有小胜。从整体展现上说，欧马可5系载货车的动力和操控水准并不比同级别车差。

欧马可S1系车型变速箱

欧马可S1系车型变速箱为万里扬WLY6G45型手动六档变速箱，头挡速比为6.143，挡6挡传动比为0.79，较小的传动比可以使得车辆在运营时可以具有更高的运输效率。

万里扬变速箱在轻卡车型中也有大量使用，跟据卡友们的反馈来看，该款变速箱的综合性能还是非常不错的，同时，它的外壳是由铝合金材料制造而成，轻量化的材质使得整个箱体质量控制到了90公斤左右。

底盘前部做工精细，是由三片钢板弹簧前悬，跟可承载1.85吨的前桥组合而成，紧固的螺栓由深黑的漆色包裹着，整体看起来还是非常的扎实和牢靠的。

车架右侧的空气进气系统、尿素箱和80升的燃油箱总成，都是由塑料材质构造而成，它们对车身自重的降低，也能够起到了一定的效果。