此次试驾车型搭载的是福康ISF4.5国五发动机，发动机重量只有380kg，功率154kW（210马力），升功率为34kW/L，使得车辆车速可以达到89km/h，而城际运输高速路况常用车速为85km/h。由于这款发动机在1200-1800r/min时可输出760Nm的扭矩，使得车辆在重载起步和中速加速时都比较出色，这就是奥铃***蜂6800实现“快”的根本。在燃油经济性方面，1040-1800r/min都是福康ISF4.5的经济转速区，因此奥铃***蜂6800的综合油耗只有18.3L/100km，同时发动机的***里程为4万公里，在“快”的基础上，还实现了“省”。

针对这一困境，福田奥铃推出全新的中卡产品奥铃CTS9，新产品以“轻盈快跑、合规多拉”作为核心卖点，主要面向绿通、快递、冷链及专用车行业，就让我们来看看这款奥铃***蜂是如何难题的吧。

合规多拉 ***为王

又想上高速，又想多拉货，解决问题的方法只有从自身下手，就是如何变“瘦”。全新奥铃CTS9采用轻量化设计和材料，底盘采用铝镁合金和800L高强度钢，并且车架外宽达到940/865mm，能够配置2450mm宽货厢，容积更大。

配置300L和600L铝合金双腔大油箱，分别满足中短途物流用户需求。根据实际应用反馈，600L大油箱使得***蜂续航能力超过3600公里，意味着从广州行驶长春途中不用加油。强大的***运输能力更需要相应的高舒适性，在内饰方面，全新一代奥铃***蜂驾驶室空间做到足够宽大，多功能方向盘、减震座椅等配置为提供充分舒适的驾乘条件。卧铺***宽处达到62cm，驾驶员座椅前后可调节行程19cm，保障双人驾乘的休息需求。