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进入2018年以后，奥铃产品由M3平台向M4平台升级切换的步伐还将提速，这正是奥铃坚持以创新科技推动中国轻卡升级换代的一贯作风。不过，从奥铃CTS超级轻卡上市以来的产品表现来看，奥铃的决心和勇气也并非空穴来风。

在智能化与环保节能时代的裹挟下，融合欧美日科技，整合***资源，天津奥铃捷运维修，奥铃推出的M4平台款新品CTS超级轻卡，将中国轻卡推向了***革新的全新平台，天津奥铃捷运多少钱，彰示了国内轻卡产品未来10-15年的技术发展方向。

奥铃新捷运重载版里面的这个“新”字并非是外观的改变，而是在原来捷运的基础上进行了一系列的升级。新捷运重载版在前脸的设计上，和标载版基本相同，对称式外形设计方方正正，较为传统，这也是其较受卡友喜爱的一点。奥铃新捷运重载版的大灯组合中配备有LED日间行车灯，同时拥有50000cd强度远光灯，保障夜间行车安全。新捷运重载版装备了导流罩，可以起到降低风阻，提高行驶效率的作用。

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搭载D25TCIE1发动机，技术源自德国FEV公司，云内动力与德国FEV发动机技术公司合作，采用欧洲乘用车柴油机的***技术，开发出了拥有自主知识产权的、D25国V系列柴油机。发动机功率方面达到了105KW，动力强劲。在省油方面，百公里油耗比同类产品低10%以上，让用户省燃油。

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