随心而动 纵享私人定制

近年来，我国快递行业高速发展，高风险、高负荷、高强度已经成为了快递司机这一职业的常态。调查显示，快递司机平均每天工作时间8~12个小时的人占到86.66%，占比近九成。平均近80%的人认为与过去两年相比，工作强度有所增强。超负荷工作让快递司机已经疲惫不堪，车辆的安全舒适性成为为必要的需求。为了给司机更多的关爱，天津奥铃速运上牌，奥铃速运融入了更多人性化设计，更多地考虑到了驾驶者的舒适度、便捷性和安全性。

奥铃速运厢顶采用一体冲压成型顶板，密封性及防水性提升，天津奥铃黄牌无忧，瓦楞货厢采用整体式电泳处理，天津奥铃蓝牌，防锈能力提升，携带2L灭火器，防火功能强，这都确保了快递运输过程中的安全性；货箱容积18.26m3空间超大，装货、卸货更省时省力。

?鹰眼组合大灯，更具立体感，远近光灯均采用了卤素光源，内部集成了一串LED日间行车灯，增加了车灯的精致感。

?奥铃速运的驾驶室装配了加宽后视镜和前下后视镜，让驾驶者的视野无盲区，特别在城市配送中穿行在人群密集的城市道路时，降低交通安全隐患。

?驾驶室的车身侧面的线条也非常简洁，车门可以接近90度打开。

?驾驶室地板离地高度79cm，蹬车踏步离地高度47cm。A柱上设计了扶手，驾驶员可以轻松进入车内。

内饰突出实用性

当前，运输行业从业者呈现年轻化趋势，对车辆的舒适性和智能化也提出了轿车化的要求。

在过去的几个月里，天津奥铃，业内对于蓝牌轻卡的争议从未停止过，很多卡友对蓝牌轻卡的态度是又爱又恨，虽然对蓝牌轻卡的限制确实让人牙根痒痒，但是蓝牌轻卡能进城的特点可以给快递快运、商超配送等工作提供很大的便利，所以虽然蓝牌轻卡的处境艰难，但需求量还是很大的。

照目前的状况来看，重载轻卡已经凉透了，要想让蓝牌轻卡继续活下去，选择轻量化设计的轻卡是的出路。卡车e族就知道这么一款确保用户上蓝牌无忧的轻卡：福田奥铃速运D25。

奥铃速运D25：动力强、轻快省、寿命长

对于奥铃速运，相信大家也不陌生了，2018年4月22日，福田奥铃速运新品***上市，这是专为快递行业打造的一款具有“高勤·无忧、智能·互联、安全·舒适”三大特征的快递物流车。

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