实拍车型使用了朝阳轮胎，规格为7.00 R16 LT，另外，福田速运还支持选装7.50轮胎。实拍车型搭载了代号为4J28TC3的2.8L柴油发动机，功率为81kW（110Ps）/3200rpm。（也有福田康明斯ISF2.8L动力可选择）车辆ECU由博世提供，让整车的电控单元表现更加稳定可靠。奥铃速运提供了两组燃油过滤器，能够为发动机提供更加洁净的柴油，并有利于提升燃烧效率。

现场，福田轻型商用车事业本部奥铃业务总监王建军，天津福田卡车，正式公布奥铃速运的***统一售价：奥铃速运液刹标准货箱产品，***统一终端底盘零售价87000元；气刹宽货箱产品，***统一终端底盘零售价92000元；并且，现场宣布2018年销售目标为一万辆。同时，福田轻型商用车在现场与北京云鸟科技有限公司、派天下平台等大客户现场进行“零界分销矩阵”签约；在上市当天，奥铃速运就获得了2000辆的订单。

奥铃速运轻卡作为福田超级卡车成员，融合领技术，在可靠性、舒适安全性、动力性和***性等方面实现了四大突破。整车可靠性提升60%，油耗降低10%，排放降低10%，整车运营效率提升10%。奥铃速运，天津福田***维修，万里挑一，具有全勤.无忧、智能.互联、安全.舒适的特点，专为快递行业而生。

奥铃速运以“专”见长。从承载空间、车身设计、安全舒适和智能网联等方面打造竞争优势，直击快递物流行业的痛点，专注做能满足快递物流行业的“爆品”。

此次全新发布的主打快递物流的奥铃速运，联袂之前归来的主打高速重载的奥铃新捷运，不仅进一步完善了奥铃超级轻卡产品家族阵营，还夯实并提升了奥铃在终端细分领域的产品竞争力。

传统产业与互联网的跨界融合，天津福田，使传统企业面临转型的挑战。这种挑战无疑是方位的，从供应链管理到研发制造再到营销服务，产业的界限在逐渐模糊。

互联网 大幕下的物流与商用车行业，正经历所未有的冲击和变革，也为颠覆规则的新业态提供了广阔舞台。在 “万里挑一”的内涵驱动下，福田奥铃以奥铃速运为平台，天津轻型货车，构建打通供应链、物流业链、分销链环节，打造轻卡“创研圈”，面向客户和市场，创造更加契合市场的产品，开启全新的造车模式。

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