全柴490发动机这款***的奥铃新捷运搭载的是全柴490国五发动机4B2-115C50。发动机的排量为2.545升，功率85kw或115马力，扭矩320牛米。

对于***于蓝牌轻卡的标载运输，这个动力已经足够用。对于货车动力是否够用，有个简单但不太的判断方法，一般车货重1吨，需要8-10马力，感兴趣的卡友也可以根据自己的货车来验证下，这个可以作为选购货车马力大小的一个参考。

天津汇德威汽车科技有限公司是北汽福田汽车股份有限公司***天津区域奥铃、欧马可、风景、图雅诺、伽途等品牌的一级经销商，下面天津奥铃捷运专卖店为您概述新捷运的相关性能。

内外饰升级

外饰，新造型优化结构，增加安全及力量感，前雾灯随***杠重新造型，奥铃新捷运服务站，配光性能提高。内饰，轿车化内饰，大气，座椅升级长时间驾驶不再疲劳！同时采用轿车化黑底白字液晶仪表，功能齐全，可调整背光亮度和液晶屏显示内容。

同样整车也历经黑河、***山、吐鲁番地区，高寒、高原、高温三***限环境测试，累计试验里程超过160万公里，奥铃新捷运，品质更***。奥铃新捷运产品升级，但初心不改，奥铃新捷运多少钱，在对用户始终如一的基础上，更增加了强大的技术支持，满足用户需求的同时，为用户带来超乎想象的驾驶体验，相信拥有这样一位得力帮手，卡友们的财富之路定会更加顺畅。

宽体大容量货箱

这款奥铃新捷运单排平板货箱的内尺寸为4180x2100x400（mm），奥铃新捷运维修站，在市场上同类车型中，这个尺寸相对比较宽，有些同类车型货箱内尺寸宽度为2020mm、2050mm等。

三防塑料油箱

采用的是防爆、防腐蚀、防静电的“三防”塑料油箱，塑料的材质也更轻，油箱的容量为80升。

与老款M3平台的奥铃捷运相比，新款的奥铃新捷运油箱布局在大梁的右外侧，原先老款M3平台的奥铃捷运油箱是在大梁的左外侧。

市场上有个普遍的规律，日系轻卡，油箱一般设置在大梁左边；欧美系轻卡，油箱一般设置在大梁右边。

这个和不同***左行右行的交通规则有关及方便性方面考虑。我国是交通右行***，不过汽车制造技术一般都是借鉴日本或者欧美。从中也可以看出，奥铃捷运从M3平台到M4平台的变化，也是从日系风格向欧式风格的转换。

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