据了解，奥铃CTS9系***蜂的有6.2m和6.8m两款底盘，售价在15.98万-16.18万元之间。写在后面：

福田康明斯ISF4.5升发动机，法士特8挡变速箱这样经典的动力配置，再加上全车足足32项的轻量化设计，使得奥铃***蜂凭借动力性、自重、承载效率方面在众多中卡产品中脱颖而出。“大吨小标”使轻卡超载现象被大规模治理，按照相关***规定，货车超重无法驶上高速，而行业中仍然有一部从事中长途运输的用户，他们对重载型车辆存在刚需。此时，黄牌中卡的优势便得以现显现，手持B照的用户势必在置换新车时会首先考虑中卡车型，在被长期边缘化之后，中卡市场或许能在这样的机会中得以复苏。

本次奥铃***蜂6800选择南京上市，***蜂汽车，***特殊地理意义和行业使命。南京，***蜂汽车价位，作为历上的十朝都会及我国重要的交通枢纽城市，是长三角及华东地区一的特大城市，在物流业中拥有着举足轻重的地位，历来是物流企业必争之地。由于其地处江苏，是我国长三角地区的鱼米之乡。再者濒江临海、位于长江下游，因此，南京是我国绿通行业和冷链行业的物流重镇。得天独厚的地缘优势让南京乃至整个江苏省、长三角地区的物流业都异常发达，其中绿通与冷链表现尤为出色。越是庞大的市场越需要***可靠的运输工具保驾护航。自5·21央视焦点访谈***“轻卡不轻，大吨小标”的乱象后，***蜂汽车代理，让合规蓝牌轻卡和***牌中卡的市场需求开始快速增加。本次福田奥铃着力中卡、布局长三角可谓顺天时、占地利、迎人和。

车辆搭载了德纳轻量化后桥，能够有效降低自重，后桥采用高强度钢板冲焊桥壳及整体式制动器，后桥额定载荷为9T，在降低车身自重的同时，做到不影响车辆原有的承载能力。

车辆配置了铝合金油箱以及储气筒等，以及10/10 8少片簧配置，将底盘自重降低为4.5吨，相比普通车型轻了500公斤，这样就能满足即上高速又能多拉货的需求。

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