方向盘采用四幅多功能方向盘，仪表盘左边为转速盘，右边为车速盘，上方为气压表和油料表，中间是一块LCD显示屏，可以显示油耗、时间、里程等信息。

整车噪音控制方面，国典款国六欧马可S1超级轻卡从发动机、驾驶室、进气系统进行了的升级，天津欧马可，车门边缘的橡胶垫也更加贴合，让驾驶室密闭性更好，可以将驾驶室内噪音控制在一个较低的水准。

底盘上其他方面与国五版基本一样，不做详述，参考之前文章即可，如120L工程塑料油箱；优化的少片簧设计，前悬架3片，天津欧马可厢式车，后悬架5 2的抛物线钢板弹簧。

750L高强度钢轻量化车架，7.00R16真空全钢丝轮胎，眼前的现车为朝阳牌的轮胎，4.5吨级后桥，后桥速比为4.875等。搭载福康2.8升国六发动机这款车型搭载的是福田康明斯2.8L的国六发动机，天津欧马可s5，型号为 F2.8NS6B131，功率96KW，约131马力。而福田康明斯2.8L国五发动机的型号为ISF2.8s5129T，天津欧马可专卖，两者的动力大小基本一样。

让轻卡不再“喧嚣”

欧马可C280在整车噪声控制方面进行了系统、有效的优化，让轻卡也能拥有轿车般的舒适，让轻卡司机在喧嚣的城市里拥有一个相对安静的空间。在噪声测试中，时速在40km时，车内噪声为68dB；挂上4挡，时速超过60km，车内噪声仅为73.1dB；在5挡状态下，时速超过80km，车内噪声仅为73.4dB。

要降低整车噪声，靠对单个零部件的降噪或隔音很难完成，这是一个系统工程。在发动机降噪方面，欧马可C280采用后置齿轮室设计，比同类前置齿轮室机型降低噪声1dB；发动机曲轴驱动转子式机油泵及链条传动设计，则进一步降低发动机噪声。在驾驶室底板下部，安装了加厚隔音隔热材料。

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