ＣＮＧ子站是建在加气站周围没有***管线的地方，通过转运车（橇车）从母站运来的***给***汽车加气，一般还需配备小型压缩机和储气瓶组。为提高转运车的取气率，用压缩机将转运车内的低压气体升压后，转存在储气瓶组内或直接给***汽车加气。

CNG加气站一般由六个子系统组成：

（1） 调压计量系统；

（2） ***净化干燥系统；

（3） ***压缩系统

（4） 压缩***的储存系统；

（5） 控制系统；

（6） 压缩***的售气系统；

CNG 的优势：不积碳，车辆部件损耗小，CNG加气站配件，延长汽车发动机的维修周期。发动机使用天然qi做燃料，运行平稳，噪声低，无重烃可减少积碳，可延长汽车大修理时间20%以上，CNG加气站，润滑油更换周期延长到1.5万Km。不需经常更换机油和火花塞，可节约50%以上的维修费用。提高了发动机寿命，维修费用得到降低，比使用常规燃料节约50%左右的维修费用。

加气站的基本控制系统可分为六个部分：

1、 电源控制； 2、 压缩机组运行控制； 3、储气控制（含优先顺序控制）； 4、 净化干燥控制； 5、系统安全控制； 6、 售气控制（含顺序加气控制和自动收款系统）；

这几方面的控制一般都通过计算机和气动阀来完成。较***的加气站，还可以通过网络对各地多台加气站，CNG加气站设备，实现远距离实时集中控制管理，包括实时监测、故障诊断和排除。***的加气站设计必须依赖于***的控制，所以控制系统占了加气站***的很重要的一部分。

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