CNG调压站工艺简介

压缩***调压站工作原理：将撬车罐内高压***经过预热，逐级压，并进行安全控制和计量、加臭等工序使气体压力达到符合规范要求的压力向管道输送。按调压机制可分为两级调压和三级调压。

CNG调压站结构简介

压缩***调压站按照设备与站内的布置和设备的功能分为：

卸车系统（高压胶管、快装接头、高压阀门）

调压换热系统（高压紧急切断阀、换热器、调压器、放散阀）

流量计量系统（流量计）

控制系统（***控制台）

加热系统（燃气锅炉、热水泵等）

首先撬车内的高压***经过卸车系统进入调压换热系统，在调压换热系统内经过两次换热，两次或三次调压进入流量计量和加臭系统，然后进管网。加热系统提供气体减压过程中所需要的热量，控制系统对整个系统进行监控。

在分析压缩***(CNG)监控系统功能的基础上，采用组态软件技术设计了一种CNG调压站监控系统，工业燃气调压箱生产厂商，给出了系统硬件和软件的设计方法，实现了调压站多项运行参数的实时监测与报警、排气、换热、加臭等系统的自动控制，提高了调压站监控系统的智能化和自动化水平。通过系统测试实验表明:该系统具有检测方便、运行可靠、界面友好的特点，可满足CNG调压站各特征参数的测试要求。

CNG调压设备-----欧科能源技术（天津）有限公司坐落于天津高新技术产业区，为天津市高新企业，工业燃气调压箱厂家，是一家以燃气设备与能源设备设计、生产、销售及配套工程施工为主的综合性科技企业。

消防系统的运行、维护应符合下列规定：

消防设施和器材的管理、检查、维修和***等应设专人负责；

消防水池的储水量应保持在规定的水位范围之内，并保持池水的清洁，消防水泵的吸水口应处于工作状态；

应定期检查并启动消防水泵、消防栓及喷淋装置。寒冷地区在冬季试运转后，应将水及时排净；

站内的消防器材、消防设备，工业燃气调压箱，应定期进行检查和补充；

消防通道应保持畅通无阻，消防栓周围不得堆放杂物；

启动压力应根据工艺要求确定，当工艺无特殊要求时应符合下列要求：

1）当调压器出口为低压时，启动压力应使与低压管道直接相连的燃气用具处于安全工作压力以内。

2）当调压器出口压力小于0.08MPA 时，工业燃气调压箱厂商，启动压力不应超过出口工作压力上限的50%；

3）当调压器出口压力等于或大于0.08MPA，但不大于0.4MPA 时，启动压力不应超过出口工作压力上限0.4MPA；

4）当调压器出口压力大于0.4MPA 时，启动压力不应超过出口工作压力上限的10%。

7 放散管管口应高出调压站屋檐1.0M 以上。

调压柜的安全放散管管口距地面的高度不应小于4M；设置在建筑物墙上的调压箱的安全放散管管口应高出该建筑物屋檐1.0M。

地下调压站和地下调压箱的安全放散管管口也应按地上调压柜安全放散管管口的规定设置。

注：清洗管道吹扫用的放散管、指挥器的放散管与安全水封放散管属于同一工作压力时，允许将它们连接在同一放散管上。

8 调压站内调压器及过滤器前后均应设置指示式压力表。调压器后应设置自动记录式压力仪表。

工业燃气调压箱厂商-欧科能源(在线咨询)-工业燃气调压箱由欧科能源技术（天津）有限公司提供。欧科能源技术（天津）有限公司（www.okaytianjin.com）为客户提供“减压设备,LNG撬装设备,LNG加注站,CNG加气站”等业务，公司拥有“欧科能源”等品牌。专注于其它等行业，在天津 天津市 有一定知名度。欢迎来电垂询，联系人：韩民（副总）。