CNG调压设备-----欧科能源技术（天津）有限公司坐落于天津高新技术产业区，为天津市高新企业，CNG减压站，是一家以燃气设备与能源设备设计、生产、销售及配套工程施工为主的综合性科技企业。

站内设施的运行、维护

压缩然气贮罐的充装量，应严格按照***《压力容器安全技术监察规程》的规定执行，禁止超温、超压运行；

应根据在用贮罐的设计压力和贮罐检修结果制定相应的运行压力；

在月平均气温≤－10℃的地区，冬季应对贮罐的排污阀门及排污管路采取保温防冻措施，贮罐应定期排污；

贮罐设有两道以上阀门的，CNG减压站推荐，一道阀门为常开，阀门应经常维护，保持其开启灵活；

贮罐、压力管道检修后的置换可采用抽真空、氮气、充水等方法进行，CNG减压站工艺流程，如采用充水置换方法时，环境温度不得低于10c，如充水置换应考虑贮罐支撑的重量承受能力；

站内使用的储罐等压力容器，按照《特种设备安全监察条例》第二十七条规定，使用单位每月必须逐台做一次外部检查，还应有记录，并应对查出的问题进行妥善处理。

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然气进站管道上宜设置调压装置

低压原然气进入CNG加气站后，首***入调 压计量系统、这个系统包括过滤、分离、调压、计量、 缓冲等装置。

进站管道设置调压装置以适应压缩机工况变化需要，CNG减压站操作流程，满足压缩机的吸入压力，平稳供气，并防止超压，保证运行安全。

CNG加气工艺及设施

（3）然气进站管道上应设计量装置，计量装置的设置应符合下列规定：

①然气流量采用标准孔板计量时，应符台***现行标准《然气流量的标准孔板计量方法》SY/T 6143中的有关规定（现已升为国标），其流量计量系统不确定度，不应低于1.5级。

②体积流量计量的基准状态为：压力101.325kPa，温度20℃。

CNG调压站工艺简介

压缩***调压站工作原理：将撬车罐内高压***经过预热，逐级压，并进行安全控制和计量、加臭等工序使气体压力达到符合规范要求的压力向管道输送。按调压机制可分为两级调压和三级调压。

CNG调压站结构简介

压缩***调压站按照设备与站内的布置和设备的功能分为：

卸车系统（高压胶管、快装接头、高压阀门）

调压换热系统（高压紧急切断阀、换热器、调压器、放散阀）

流量计量系统（流量计）

控制系统（***控制台）

加热系统（燃气锅炉、热水泵等）

首先撬车内的高压***经过卸车系统进入调压换热系统，在调压换热系统内经过两次换热，两次或三次调压进入流量计量和加臭系统，然后进管网。加热系统提供气体减压过程中所需要的热量，控制系统对整个系统进行监控。

在分析压缩***(CNG)监控系统功能的基础上，采用组态软件技术设计了一种CNG调压站监控系统，给出了系统硬件和软件的设计方法，实现了调压站多项运行参数的实时监测与报警、排气、换热、加臭等系统的自动控制，提高了调压站监控系统的智能化和自动化水平。通过系统测试实验表明:该系统具有检测方便、运行可靠、界面友好的特点，可满足CNG调压站各特征参数的测试要求。

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