EAG主要是在设备或管道超压时排放。②LNG的储存方式储罐是LNG气化站的主要设备，直接影响气化站的正常生产，也占有较大的造价比例。当LNG气化为气体***时，***比常温空气轻时的临界温度为-110℃。为防止EAG在放散时聚集，则需将EAG加热至高于-110℃后放散。容积为100m3的LNG储罐选择500m3/h的EAG加热器，大量放散时出口温度不会低于-15℃[4、5]。

LNG在我国城镇燃气发展过程中发挥着越来越重要的作用。通常设置2路调压装置，调压器选用带指挥器、超压切断的自力式调压器。LNG气化站的设计，必须严格遵守现行***相关规范，安全合理地布置总图，严格控制管道及设备的温度、压力参数，并应设计合理、安全的自动控制、电气、消防设施，消除LNG的各种隐患，使其在社会发展中发挥更大的作用。

LNG加注站的类型 根据所需服务的车辆的数量，LNG加注站可选择不同的型式，其基本布置也有所不同。

1～2辆车 对于只使用1～2辆LNG汽车，而在附近又没有加注站，需要自己为LNG汽车加注的用户，可以简单地选用一个移动式低温液体储罐。在LNG用完后，可自行将储罐运至LNG加注站加注LNG；也可让加注站派出LNG槽车***加液。这种方式没有工程建设费用。4、165辆车以下对于165辆车以下的中大型车队，加注站LNG储罐容量增加至约110m3左右，一般设置为两个储罐。3.2.2、30辆车以下 对于30辆车以下的小型车队，有两种可能的选择：一种是直接购置一辆LNG运输槽车，LNG用完后，将槽车开到大型加注站加注LNG。这种方式方便灵活，没有建设费用。另一种方式是建设一个有20～25m3 储量的简单加注站，配有加注站的基本设施。这种方式比较规范，但成本比一种方式略高。3.2.3、70辆车以下 对于70辆车以下的中小型车队，可建设一个标准的加注站，LNG储罐容量约70～80m3 。这种加注站可配置应有设备、仪表及监控措施。 3.2.4、165辆车以下 对于165辆车以下的中大型车队，加注站LNG储罐容量增加至约110m3 左右，一般设置为两个储罐。

LNG低温储罐

LNG低温储罐由碳钢外壳、不锈钢内胆和工艺管道组成，内外壳之间充填珠光沙隔离。②鉴于打开阀门开始供气的时候产生的气流冲击对流量计可能产生的损伤的情况，团剂量装置的阀门需要缓慢开启，完全开启前仅开启一小部分，注意压力表的变化，在管道的气压平衡后方能完全开启。内外壳严格按照***有关规范设计、制造和焊接。经过几十道工序制造、安装，并经检验合格后，其夹层在滚动中充填珠光沙并抽真空制成。150W低温储罐外形尺寸为中3720×22451米，空重50871Kg，满载重量123771Kg。

（1）储罐的结构

①低温储罐管道的连接共有7条，上部的连接为内胆顶部，分别有气相管，上部进液管，储罐上部取压管，溢流管共4条，下部的连接为内胆下部共3条，分别是下进液管、出液管和储罐液体压力管。7条管道分别***从储罐的下部引出；

②储罐设有夹层抽真空管1个，测真空管1个（两者均位于储罐底部）；在储罐顶部设置有片（以上3个接口不得随意撬开）；

③内胆固定于外壳内侧，顶部采用十字架角铁，底部采用槽钢支架固定。内胆于外壳间距为300毫米。储罐用地脚螺栓固定在地面上；

④储罐外壁设有消防喷淋管、防雷避雷针、防静电接地线；

⑤储罐设有压力表和压差液位计，他们分别配有二次表作为自控数据的采集传送终端。

3．低温离心泵（选配：LNG气化做CNG加气站使用多）

低温离心泵的结构特点为保证LNG储罐内的LNG输出达到次高压16Kg／cm2的压力，在LNG储罐的出口设置了多级变频低温离心泵，低温泵具有以下几个特点：

①泵体和电机完全浸没在LNG低温介质中，从而杜绝了产品的损失，并保证了泵的快速启动；

②真空绝热套使冷损降***限；

③密封剂浸润性设计时维护要求降至较低；

④泵芯顶部悬挂于壳体的设计便于安装与拆卸；

⑤可变频调速的电机扩大了泵的输出功率和转速的变化范围。