CNG调压设备-----欧科能源技术（天津）有限公司坐落于天津高新技术产业区，为天津市高新企业，是一家以燃气设备与能源设备设计、生产、销售及配套工程施工为主的综合性科技企业。

当进站然气需脱水处理时，脱水可在然气增压前、增压中或增压后进行。脱水装置应设双塔。常见的脱水方法有固体干燥剂吸附法、甘醇液吸收法、冷分离法。根据工作压力分为高压脱水和低压脱水。高压脱水的优点是体积小，加臭机，重量轻；缺点是制造要求高，压缩机及其它设备处于带水运行，加臭机原理，可能造成其损坏。低压脱水的优点是制造要求简单，可保证其它设备的安全运行；缺点是占地面积大。常用的固体干燥剂有氯化钙、活性碳、硅胶、氯化铝、分子筛等。表3-1是现行***标准《车用压缩然气》GB 18047-2000对汽车用压缩然气的技术要求。

技术要求

1、必须按正常输气生产要求，对设备、仪表、流程进行逐一检查调整。

2、开关进出口阀门调节压力必须缓慢，使设备、管线、仪表逐渐升压，不得猛干蛮干。

3、倒换流程必须根据调度指令，无指令不得进行流程倒换。

操作前必须熄灭站内火源，并禁止操作人员带入火源火种。

4、站内使用的压力表必须是校验合格的压力表，使用的温度计是良好的。

5、开关阀操作不得用管钳扳手等敲打。

6、进站后必须检查站内设备，仪表，各种连接部位，观察设备工作情况，是否有漏气现象，加臭机价格，一旦发现，立即整改。

CNG调压设备-----欧科能源技术（天津）有限公司坐落于天津高新技术产业区，为天津市高新企业，燃气加臭机，是一家以燃气设备与能源设备设计、生产、销售及配套工程施工为主的综合性科技企业。

然气的净化系统主要包括脱硫脱水装置。氢与水接触，溶解于其中形成酸性很强的雾状氢水溶液腐蚀机械设备，对压力容器、压缩机气缸和管道等强度和寿命造成很大的伤害。若不预先脱硫容易引起管线腐蚀和钢质气瓶发生'氢脆现象'。 压缩然气加气站的进站然气的质量应符合现行***标准《然气》GB 17820中规定的Ⅱ类气质标准和压缩机运行要求的有关规定。增压后进入储气装置及出站的压缩然气的质量，必须符合现行***标准《车用压缩然气》GB 18047的规定。

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