CNG调压设备-----欧科能源技术（天津）有限公司坐落于天津高新技术产业区，为天津市高新企业，是一家以燃气设备与能源设备设计、生产、销售及配套工程施工为主的综合性科技企业。

调压装置的运行、维护应符合下列规定：

调压、计量、仪表运行、维护、校验应符合***计量方面的有关规定和使用说明书的要求；

压力、温度应正常，CNG调压站，并应填写运行记录。当发现泄漏或异常时，应立即停车处理;

应保持调压装置监控系统的正常工作，严禁超温、超压运行;

电磁阀应定期清洗、检修;

调压设备发生故障应立即停止使用并进行检修，CNG装置，同时开启备用设备，防止中断正常供气。

对热水锅炉、调压装置上的换热器应定期检查管道内结垢、腐蚀情况，CNG，必要时应对锅炉用水进行处理。

阀的基本要求有：公司在关闭时有良好的密封性，没有液体串漏。公司阀的开启和关闭动作，要与活塞的运动协调一致，否则由于阀的滞后现象而引起低温液体的走漏，使泵的容积功率降低。公司要求阀平稳地作业，特别是阀关闭时，没有严重的碰击现象，导向要灵敏，不得有卡住现象。公司低温液体流经阀时，其阻力损失要小。公司结构简单，加工工艺性要好，检修方便。公司要有足够的强度和刚度，耐磨性要好，CNG调压撬运用寿命要长。

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2.1 LNG 卸车装置 LNG卸车是指把槽车内的LNG卸至LCNG加气站的储罐内。 目前 L-CNG 加气站卸车设备有两种：卸车气化器和卸车泵撬。 卸车气化器***少，只需要一台300Nm3/h 的卸车气化器及 少量管道、阀门即可完成卸车。但在卸车过程中需要给槽车持续 增压维持槽车在0.6Mpa 以上，造成整体BOG 较大。这种卸车方 式多应用于民用气化站、门站等场所；卸车泵撬主体设备包括： 一台300Nm3/h的卸车气化器、低温潜液泵、低温管道、阀门及橇体， ***较大。卸车过程中由于采用泵增压，CNG气瓶，在液源温度低的情况下， 可保持槽车压力维持在较低水平，产生的 BOG 较少。

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