依维柯new Daily9座

从车身长度和高度来看，它同奔驰的斯宾特整体尺寸相差不大，整体数据为5963x2010x2660mm，满足了可以上蓝牌且C照即可驾驶，和常见的斯宾特不同的是，这台车采用了9座（2 2 2 3）布局。

所有的设计都必须是较合理的，原厂16英寸的多幅铝合金轮毂搭配米其林的公路胎，65的扁平比注定了这台车主打的还是舒适度。

后尾门采用了对开门的设计，顶部为倒影及360的摄像头，后尾灯平直的设计再加上底部镀铬亮条的衬托看起来也是非常的大气。

动力方面搭载了3.0T柴油高压共轨发动机，较大功率125kw，峰值扭矩400N.m。带有电热式柴油滤清器及进气加热系统，经多年市场考证的洗礼，稳定性方面极其出色。

传动系统则为8速自动变速箱，与玛莎拉蒂及阿斯顿马丁都用的同一款，换挡时间小于200毫秒，可以为驾驶者带来丝般顺滑的驾控体验。

全新的依维柯欧胜还非常的全方面，拥有超瑞、商瑞、运瑞和***底盘四大系列。

这4大系列，可谓是各有用途，如：超瑞系列主要面向客货两用市场；商瑞主要满足商旅通勤需求；运瑞系列为厢式车，主要用于物流运输行业领域；***底盘系列适用于各行业领域的专用车辆。外观上来说，前脸依旧是熟悉的“U”型脸，整体的设计其实延续了海外版New Daily的设计语言，大尺寸的大灯组配上分层式的进气格栅，前脸看上去还是蛮有时尚感的。在整体的空间上，尺寸达到了5151mm/2011mm/2676mm，轴距是3000mm，整体看上去有一种高耸的感觉。

全新依维柯在侧面上，还拥有全景式开放侧窗，能够提升乘坐的舒适感，可观赏沿途的风景。在设计、用料上，全新的依维柯欧胜采用了多功能后***杠设计。其尾门采用对开式尾门的设计，开度可达270度，可方便装载货物，提升了观赏性同时，又增加了其实用性。

内饰表现上和现款其实差不多，没有太多的改变，以实用为主。不过会因不同的类型设置不同的座椅布局，如座椅加入了6向/4向自由调节功能，舒适度会有一定的提升。在配置上来说，新款表现的还是可圈可点，搭载了BOSCH ESP9.0系统，采用了Power Plus通风盘制动系统，拥有倒车雷达、倒车影像、LED日间行车灯、前后电动车门等，智能表现会得到一定的提升。