依维柯Daily就是4×4驱动

悬挂方面和标准的4×2车型一样，前桥使用双叉臂***悬挂，允许载荷是2.7吨。而早期的4×4底盘前桥采用的也是板簧悬挂，越野舒适性可想而知。前部驱动桥为断开式车桥，断开式半轴连接左右两端的车轮。主减速器安装在中间靠左的位置，减速器通过传动轴与车身中部的分动箱连接。

底盘型号为70-180，意思是其总质量可以达到7吨，搭载3L的菲亚特F1C 180发动机，发动机功率达到了180马力。该车整备质量为2.8吨出头，合理装载量为4.1吨。

后半部分的悬挂和驱动系统采用了依维柯传统的结构，整体式车桥 板簧悬挂，允许载荷为5吨。后桥还配备了“人”字型液压减震筒和“π”字型的稳定杆。根据提供的数据显示，该车离地间隙较小的地方就是后桥中部的鼓包，离地间隙为225mm。

依维柯new Daily9座豪华商务车作为移动制冷和车载空调领域的***，DOMETIC已成为汽车电子产品中舒适和安全的代名词，这台依维柯商务车在***扶手处也是搭载了一台车载冰箱，在旅途中这个配置真的算是锦上添花了。

碳纤维的内饰板材，深紫色的颜色搭配，在配有打孔***包裹的气压座椅，可以说这台依维柯商务车为驾驶者提供的配置也是非常高的，这在商务车里真的不多见。

New Daily 2020满足国六B排放标准，动力性能更好。据介绍，该车在完成欧洲***的欧六D排放标准后，在国内也已完成了国六B阶段认证。同时，全新New Daily 2020采用新型可变涡轮增压技术的菲亚特动力F1C 3.0排量发动机，180马力，***大扭矩430牛米。因此，其动力效能更高，排放更低，燃油经济性更优。