为了保证依维柯欧胜2020款国六车辆的可靠性，南京依维柯进行了各种严苛的环境与道路测试，在高海拔地段、寒区冰面以及城郊坏路等不同工况环境下，对100多台试验样车进行了600万公里的试验，总里程可绕地球150圈。市场也给予了良好的反馈。依维柯欧胜系列今年1-9月的销量比去年全年增长了132%，8AT车型的销量更是达到了2018年销量的489.2%。依维柯欧胜2020款9月1日上市，上市当月交出1149辆优异成绩。

依维柯Daily 4×4

前后桥均采用了通风盘式制动

后桥的板簧悬挂部分，板簧数量为三片。

尿素壶安装在车架的右边，加注口同油箱一样位于驾驶座位的下面。不过依维柯现在给出了尿素壶不同安装位置的配置，可以在驾驶室下方安装小容量的尿素壶，为上装提供更多的改装空间。

油箱安装在车架的左侧，加注口位于副驾驶位置的后方，为后期改装提供了便利。油箱采用复合材料制造而成，如果像尿素壶一样在下面安装一个金属底托保护的话可能会更好。

为满足越野时的底盘强度，整个车架也进行了一定程度的改进设计。纵梁和传统结构一样，采用单层槽钢，而部分横梁采用了抗扭性较高的管式截面横梁，此种设计对车辆底盘制造的工艺提出了一定的要求，特点是能够大幅度提高车辆底盘在行驶过程中的抗扭性。

在汽车配置方面，2020款依维柯欧胜表现良好。新车标配上车辅助、车身稳定控制等系统，有效保障驾车之旅的安全性，为车主与乘客创造出一个安全的车内环境，车辆的稳定性也会有所提升。

此外，该车采用后双轮胎式的设计，因此整车的稳定性极强，并且整体的承载力表现也十分良好。此外，新车配备侧滑门，进出较为方便，并且，新车还贴心地设置了上车把手，让上下车变得更为快捷与安全。

全新依维柯在侧面上，还拥有全景式开放侧窗，能够提升乘坐的舒适感，可观赏沿途的风景。在设计、用料上，全新的依维柯欧胜采用了多功能后***杠设计。其尾门采用对开式尾门的设计，开度可达270度，可方便装载货物，提升了观赏性同时，又增加了其实用性。

内饰表现上和现款其实差不多，没有太多的改变，以实用为主。不过会因不同的类型设置不同的座椅布局，如座椅加入了6向/4向自由调节功能，舒适度会有一定的提升。在配置上来说，新款表现的还是可圈可点，搭载了BOSCH ESP9.0系统，采用了Power Plus通风盘制动系统，拥有倒车雷达、倒车影像、LED日间行车灯、前后电动车门等，智能表现会得到一定的提升。