依维柯Daily 4×4

4×4驱动形式的Daily房车搭载的均是2840.6OD手动变速箱，手动挡这一项配置让许多想要购买此车的用户望而却步。而如今采埃孚的8AT实装全系Daily，这项配置巩固了依维柯在用户心中的地位，也为依维柯招揽了更多的新用户。

中控台上增加了一块LED液晶显示屏，采用全英文显示。该车取消了在驾驶室中部安装的分动箱控制挡杆，使得车辆中部空间大大提高。

空调操控面板下面是4×4底盘的精髓，全时四驱 三把锁在越野方面的优势展现的淋漓尽致。左边两个按钮是车辆行驶模式的控制，右边则是轴间差速锁和桥间差速锁的开关。

依维柯new Daily9座豪华商务车动力方面这款依维柯商务车搭载了3.0T柴油高压共轨发动机，较大功率125kw，峰值扭矩400N.m。带有电热式柴油滤清器及进气加热系统，经多年市场考证的洗礼，稳定性方面极其出色。

传动系统则为8速自动变速箱，与玛莎拉蒂及阿斯顿马丁都用的同一款，换挡时间小于200毫秒，可以为驾驶者带来丝般顺滑的驾控体验。

2020款依维柯欧胜全系配备织物座椅，座感较为舒适，不过久坐之后，还是会产生一定的不适感。车辆的主座椅支持前后调节与靠背调节，充分尊重驾驶者的个性化需求，车主可以随意调整座椅位置。

在动力部分，2020款依维柯欧胜将采用多种动力系统，消费者可以自行选择。新车的动力表现良好，较高车速可达140km/h，在同级车中属于中等水准。新车的油耗表现还是不错的，综合百公里油耗仅为10.5L。

外观方面，欧胜宝石蓝30周年纪念版和普通版并未发生太大的变化，主要区别是采用了宝石蓝车漆，除了前后***杠、外后视镜和轮眉，其余部分均采用宝石蓝色车漆。

前脸部分，欧胜宝石蓝30周年纪念版延续了家族式设计语言，引擎盖上的线条勾勒出了较强的切削感，为这款沉稳大气的轻型客车增添了一丝战斗气息。来到侧面，粗壮的腰线与门把手合二为一，平直的侧身并没有那么多花里胡哨的设计，但是较大的尺寸凸显了这台轻客的身份，看起来比较大气。