New Daily 2020 4X4越野车

当然，除New Daily 2020 4x2产品之外，New Daily还有 4X4型多功能硬派越野车。其提供3.5T、5.5T和7T三种不同吨位，可选厢式或单双排二类底盘。该车较之类车型越野、涉水、载货、改装性能更有优势，可作为探险、救援、房车、户外作业等专用车型。

动力性能，新排放标准，更***的辅助、智能系统加持，New Daily 2020这两款车型真正呈现领跑***轻型商用车之姿。

依维柯国六动力展示

依维柯全新产品除拥有上述优势外，在国六基础上还拥有场景化、定制化特性。对于一家国内市场占有率为20%的轻客品牌来说，未来依维柯将在以上方面有所作为。

依维柯对于场景化需求，有着丰富的产品布局。众所周知，该品牌在国内既有进口产品，又有国产产品，在物流、客运、改装等领域有着广泛的覆盖率。但汤姆克劳奇表示，进口产品主要满足小众市场需求，这些用户的主要需求是改装。“他们（用户）上装的价值（需求）特别高，希望有可靠性很高、质量非常稳定的底盘承载。”他强调。

其实，在这方面我们能看到更多人利用进口依维柯底盘制作房车。房车是近几年国内出现的一股时尚用车潮流，这部分人群有相对更雄厚的经济实力，他们喜欢旅居，注重寄情山水。所以，普通轿车的空间、配置并不能满足旅居生活需要，他们需要更加可靠的底盘，保证车辆动力够强、舒适性够高、底盘坚固耐用。依维柯此时正是抓住了这一初露端倪的市场。

外观方面，欧胜宝石蓝30周年纪念版和普通版并未发生太大的变化，主要区别是采用了宝石蓝车漆，除了前后***杠、外后视镜和轮眉，其余部分均采用宝石蓝色车漆。

前脸部分，欧胜宝石蓝30周年纪念版延续了家族式设计语言，引擎盖上的线条勾勒出了较强的切削感，为这款沉稳大气的轻型客车增添了一丝战斗气息。来到侧面，粗壮的腰线与门把手合二为一，平直的侧身并没有那么多花里胡哨的设计，但是较大的尺寸凸显了这台轻客的身份，看起来比较大气。