依维柯欧胜是一款重量级车型，中意双方都倾注了巨大的心血，当然付出也获得了回报。这款车自2017年上市以来一直非常抢手，尽管今年车市遇冷，但是依维柯欧胜却逆市上扬，今年1-9月的销量比去年全年增长了132%，8AT车型更是达到了去年的489.2%。

这次推出的依维柯欧胜2020款国六车型，再次展现依维柯的产品力和快速迭代能力。今年7月1日国六在国内各主要省份渐次落地，对企业来说是巨大的考验。依维柯欧胜2020款一步到位实现国六B，在与一众对手的角逐中占据了主动。

依维柯欧胜在座椅翻折后地板上会有比较凸起的卡扣，这样会在堆放物品的时候，有一定的影响。如果您的购车需求是用的纯拉货的话，天津依维柯专卖店，可以选择欧盛的盲窗板。除了保留前排驾驶舱外，整个后排都做成了封闭式的空间，它到较大进深甚至达到了两米七，并且四周设置有锚点，方便对货物进行***相比于客车版车型。它的地板更加平整，天津依维柯，这样在堆放货物时会更加方便，也不用为客户混装而担忧。

依维柯Daily就是4×4驱动

在外观方面该车还是保持了4×4二类底盘的威猛，采用了黑色的全钢制***杠，充分体现出了该车的硬核性能。国内的Daily 4×4底盘因为控制在6米之内可以悬挂蓝牌，所以Daily越野底盘在房车界极受越野爱好者的欢迎，天津依维柯***，基本上属于没有竞争对手的状态。

***杠中部的左右两端设有牵引环，天津依维柯专卖，***杠下面加装了油底壳防护罩。防护罩并不是采用冲压钢板，而是使用了柱状钢梁。遇到撞击的情况下柱状钢梁的防护效果肯定比钢板好，毕竟越野行驶的时候底盘与地面刮擦是常有的事。

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