依维柯new Daily9座豪华商务车作为移动制冷和车载空调领域的***，DOMETIC已成为汽车电子产品中舒适和安全的代名词，这台依维柯商务车在***扶手处也是搭载了一台车载冰箱，在旅途中这个配置真的算是锦上添花了。

碳纤维的内饰板材，深紫色的颜色搭配，在配有打孔***包裹的气压座椅，可以说这台依维柯商务车为驾驶者提供的配置也是非常高的，这在商务车里真的不多见。

依维柯Daily就是4×4驱动

悬挂方面和标准的4×2车型一样，依维柯17座，前桥使用双叉臂***悬挂，允许载荷是2.7吨。而早期的4×4底盘前桥采用的也是板簧悬挂，依维柯，越野舒适性可想而知。前部驱动桥为断开式车桥，断开式半轴连接左右两端的车轮。主减速器安装在中间靠左的位置，减速器通过传动轴与车身中部的分动箱连接。

底盘型号为70-180，意思是其总质量可以达到7吨，搭载3L的菲亚特F1C 180发动机，依维柯后期养护成本高吗，发动机功率达到了180马力。该车整备质量为2.8吨出头，合理装载量为4.1吨。

后半部分的悬挂和驱动系统采用了依维柯传统的结构，整体式车桥 板簧悬挂，允许载荷为5吨。后桥还配备了“人”字型液压减震筒和“π”字型的稳定杆。根据提供的数据显示，该车离地间隙较小的地方就是后桥中部的鼓包，天津有卖电动依维柯的吗，离地间隙为225mm。

依维柯Daily 4×4

4×4驱动形式的Daily房车搭载的均是2840.6OD手动变速箱，手动挡这一项配置让许多想要购买此车的用户望而却步。而如今采埃孚的8AT实装全系Daily，这项配置巩固了依维柯在用户心中的地位，也为依维柯招揽了更多的新用户。

中控台上增加了一块LED液晶显示屏，采用全英文显示。该车取消了在驾驶室中部安装的分动箱控制挡杆，使得车辆中部空间大大提高。

空调操控面板下面是4×4底盘的精髓，全时四驱 三把锁在越野方面的优势展现的淋漓尽致。左边两个按钮是车辆行驶模式的控制，右边则是轴间差速锁和桥间差速锁的开关。

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