我们在桥梁建筑中的，一般情况下看到的桥面预应力钢绞线都是拧在一起的，这样的原因是什么，对整个建筑有什么样的好处呢，下面为您说说：桥面预应力钢绞线拧在一起的原因是什么?

对同材质的钢材，数根小面积钢丝的总抗拉能力比与它同面积钢棒的抗拉能力要大;同时，钢棒不易弯曲，钢丝索柔软，易操作。在工程中的受拉杆件每每用若干根细钢丝的组合来代替同截面的钢棒。

钢丝绳：钢丝绳的捻距一般是直径的5-8倍，钢丝的极限抗拉强度可选用1570 MPa、1670 MPa、1770 MPa、1870 MPa、1960 MPa等级别，钢丝绳的弹性模量不小于1.2×105 MPa。钢丝绳可分为纤维芯钢丝绳和钢丝芯钢丝绳，空间结构中应选用无油镀锌钢芯钢丝绳。钢绞线在生产过程中对产品的生成工艺和产品质量严格把关，根据需要，不同粗细的钢丝绞合、不同数量的钢丝绞合在一起，根据钢绞线的应用领域经过不同的工艺生产出适合的钢绞线。钢丝绳，捻距小、捻角大，柔软性好、易弯曲；但截面含钢率偏低，钢丝缠绕的重复次数较多，强度及弹性模量均低于其它种类的索。

钢丝束：钢丝束的捻距一般大于直径的15倍，也称半平行钢丝束，一般施工现场捻制，外套HDPE护层。钢丝的直径一般为5mm和7mm，极限抗拉强度宜选用1670 MPa、1770 MPa等级别，钢丝束的弹性模量不小于1.9×105 MPa。

钢丝束，捻距大、捻角小，因此钢丝排列紧密、受力均匀，接触应力低，能够充分发挥高强度钢丝的性能，强度高、弹性模量大；但抗扭稳定性较差，需要现场捻制。