快运不见得时效上快于专线物流企业

快运不见得时效上快于专线物流企业，专线属于两点间运输为主，而快运基本属于网络型企业其主要特点就是由点到集散之后再到点的模式。快运企业揽货范围基本是依公斤划分范围和揽货价格；也有的限制在1000KG以下或者大票零担为3000KG以下。专线企业基本报价是吨位报价为主，公斤报价为辅，同时在吨位和公斤上两者的界限并不清晰，比如专线物流报价500公斤以上不足一吨会按照一吨收费等（抛货依照立方收费同比吨位互换比例）。

坚持自我特色,专线物流避免套

坚持自我特色，专线物流避免套用别人的所谓经验来提升自己，别人的经营是适合别人而总结归纳的，其的经营环境和惯性思维并不适合自己的发展***。别人的经验只能吸收归纳其适合自己的。不要不伦不类的生搬硬套。基盘要稳，专线物流其自有的线路和客户是自己的基本盘，无论老板有什么想法，别轻易的动自己的收入保障和生存保障。维护好原有的业务和线路稳步增长才是尝试其他路子的前提，如果连自己的基本盘都维护不了，而去做其他尝试后可能进入万劫不复。

开放和共享,无论加盟还是联营,甚至是成立第三方公司

开放和共享，无论加盟还是联营，甚至是成立第三方公司共同经营，坚持开放共享的姿态非常重要，拘泥于自己的投入多少收入多少，后往往事与愿违。技术投入跟上，专线物流企业目前来说，稳定是一切的保障。其关注点多注意与自己新技术、新软件的使用上，对物流企业的未来事关重要。别人都智能化、信息化了，人工成本降低了好几个人，而自己还原地踏步，后只能被淘汰。

液体运输难?公路运输主要不能运输

液体运输难？公路运输主要不能运输和品，但有许多的液体是难以检测出是否属于，又或是属于***的液体，所以，液体运输其实是物流行业头疼的问题，有许多公司则是直接拒绝运输液体货物。并不是所有的液体都是允许运输的，在整个物流行业里有明确的规定什么是不可运输的。其中，还规定了无论是什么液体的货物，都禁止使用航空运输。