专做电商小件，有的专做整车运输

随着近几年来经济的发展，快递、快运、物流行业都得到了极大的发展，顺丰、四通一达、跨越、德邦这些都是在时代的浪潮中存活并后发扬光大的。但是整个物流行业中的品牌却不仅仅如此，有的专做大件，货物运输，有的专做电商小件，天津到昆明货物运输，有的专做整车运输。我们看重的正是整车运输的这一客户群体，以提高专线运输的时效为着力点，不断满足客户的时效需求。用专车运输，在运输过程中，减少一切不必要的繁琐流程，天津到四川货物运输，因而它的时效也是大家有目共睹的。

快运不见得时效上快于专线物流企业

快运不见得时效上快于专线物流企业，专线属于两点间运输为主，而快运基本属于网络型企业其主要特点就是由点到集散之后再到点的模式。快运企业揽货范围基本是依公斤划分范围和揽货价格；也有的限制在1000KG以下或者大票零担为3000KG以下。专线企业基本报价是吨位报价为主，公斤报价为辅，天津到重庆货物运输，同时在吨位和公斤上两者的界限并不清晰，比如专线物流报价500公斤以上不足一吨会按照一吨收费等（抛货依照立方收费同比吨位互换比例）。

自营物流主要是指工业企业自己营业的物流，而它的主要的经济来源不在于物流。趋势：没有能力承担物流业务的企业把其物流业务外包给***的第三方物流公司。由于我国物流体系制度很不完善，所以，经过分析第三方物流也不是一个很好的解决办法。所以有许多生产型企业两难，不知道是该自营物流还是该外包物流。这也是目前我国物流行业的重要矛盾之一。自营物流是企业物流模式的一种。

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