行驶过程中的***

1、少急刹车，频繁急刹车会消耗大量的电，听说也会损害电池，所以少急刹车。在行车过程中保持匀速，不要骑着电动自卸车骑出摩托车的速度，那样不仅对电池的伤害大，对电动自卸身的伤害也大。

2、低于百分之五十就充电，百分之三十是底线，百分之五十是一个刚好的底线。在用车过程中，如果发现电池低于百分之五十了，那么，立即充电，不要等到再用一次之后再充电，那样，往往会导致放电过度，进而伤害电池，减少电池寿命。

矿山电动车属非公路用车，主要用于矿山、工程方面，可翻斗、自卸，比一般载重车更耐用，载重也更多。从结构上看，矿山电动车和普通自卸卡车好像没有太大的区别。实际上，矿山电动车从设计理念上就与普通自卸汽车有着本质的区别。普通自卸汽车是为满足公路运输使用的，矿山电动车是为满足矿山施工作业，因而矿用汽车的整车及所用零部件都考虑了矿山作业环境，更耐用性能更好。

铅酸蓄电池是现在电动车主要采用的电池，蓄电池不是用坏的而是充坏的，决非危言耸听，蓄电池充电性能好坏对蓄电池的使用寿命和使用性能起着举足轻重的作用，必须重视。

1、蓄电池的放电深度对蓄电池循环使用寿命影响很大，这是因为放电深度越深，电极膨胀收缩量越大，正极的活性物质脱落越多，从而失去放电特性，性能下降，直至寿命终止。所以蓄电池使用时应尽量避免深度放电，做到浅放勤充，一般情况应做到：蓄电池以放电深度为50%-70%时充一次电。