减速机结构和配件类型确定

首先确定是什么减速机，如铸铁蜗轮蜗杆减速机，铝合金蜗轮蜗杆减速机、齿轮减速机等等。减速机结构和配件类型确定后，在了解减速机结构的基础上，根据工作条件的要求，初步确定以下内容：

1、减速机的传动级数选定，减速机的传动级数是根据工作转速要求，由传动件类型、传动比、空间位置和尺寸要求而定。

2、确定传动件布置形式，没有什么特殊要求时，轴线尽量采用水平布置（比如卧式减速机）。对于二级圆柱齿轮减速机，由传递功率的大小和轴线布置要求来决定采用展开式还是同轴式。

3、初选轴承类型，一般减速机都是采用滚动轴承与滑动轴承两种，滚动轴承的类型由载荷和转速等要求而定。选择轴承时还要考虑轴承的调整、固定、润滑和密封等问题，并确定端盖结构形式。

4、减速机的机体结构决定，通常在没有特殊要求时，齿轮减速机机体都是采用沿齿轮轴线水平剖分的结构，以便装配。

5、选择联轴器类型，高速轴常用弹性联轴器，低速轴常用可移式刚性联轴器。

新投入运行的减速机出厂

新投入运行的减速机出厂时已注入GB/T5903中的L-CKC100~L-CKC220中极压工业齿轮油，在运转200~300小时后，应进行次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下，对于长起连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速器在重新运转之前亦应更换新油减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用。

减速机电机不转动怎么办?

随着我国工厂的不断增加，在进行生产时应用减速机的频率也越来越多，我们在使用过程中难免会遇到一些故障，常见的就是减速机电机不转动，发生这样的情况该怎么办呢？

　　1、停电：检查电源，询问电力公司；

　　2、开关接触不良：修理或更换；

　　3、连接线断裂：检查接线；

　　4、电机线圈断裂：送***工厂修理；

　　5、单相电机未接电容器：连接电容器；

　　6、单相电机起动器动作不良：送***工厂修理；

　　7、三相电机接单相电压：确认电压及接线方式；

　　8、齿轮、轴心及轴承损坏：送***工厂修理。