传动装置中的8种常见减速机介绍，帮你正确选型

传动装置中的8种常见减速机介绍，帮你正确选型

一般可替代齿轮行星减速机、摆线针轮减速机、多级圆柱齿轮减速机等使用。其基本形式是由一根低速轴和二根高速轴及三片传动环板构成，各轴均平行配置，相同的二根高速轴带动三片传动环板呈120度相位差作平面运动，传动环板内圈与低速轴的外圈内接，河北减速机厂家，通过齿与齿或针销与齿相咬合，形成大传动比；各轴的轴端可以单独同时传输动力。三环式传动机构自成体系，按基本型的单级传动，利用增加高速与低速轴的数量或变更其相互位置，构成若干派生型；单级传动可以串联成多级传动。

具体选择时可考虑以下几点

具体选择时可考虑以下几点：

1．由于制造、安装、受载变形和温度变化等原因，

当安装调整后，难以保持两轴严格对中。存在一定程度的x、Y方向位移和偏斜角CI。当径向位移较大时，可选滑块联轴器，河北减速机，角位移较大或相交两轴的联接可选用联轴器等。当工作过程中两轴产生较大的附加相对位移时，应选用挠性联轴器。

2．联轴器的工作转速高低和引起的离心力大小。对于高速传动轴，应选用平衡精度高的联轴器，例如膜片联轴器等，而不宜选用存在偏心的滑块联轴器等。

3．所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲振动功能的要求。例如，河北减速机哪家好，对大功率的重载传动，可选用齿式联轴器。对严重冲击载荷或要求消除轴系扭转振动的传动，河北减速机厂，可选用轮胎式联轴器等。

绝大多数联轴器均已标准化或规格化。设计者的任务是选用，而不是设计。

预防及排除方法加大内圈与轴的过盈量，或在轴承内圈的外侧加挡环，使其不得发生轴向窜动；减速机有异响原因分析a.减速机超载运转； b.工作机载荷不平衡；c.润滑油变质；d.齿轮齿面磨损或者制造质量不良；e.轴承间隙过大或过小；f.齿面有粘附物；g.箱体内有杂物；预防及排除方法a.按规范要求运转；b.调整平衡状态；c.排干减速机内变质的润滑油，清洗干净并更换合格润滑油；

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