圆柱齿轮减速器单级、二级以上二级。

圆柱齿轮减速器

单级、二级、二级以上二级。安插形式：展开式、分流式、同轴式。

1.凡是设想那类二级减速机中间轴时,总是强调通过合理选取该轴上所安拆的两只斜齿轮的螺旋角标的目的,使齿轮所受的轴向力的标的目的相反,从而能够互相抵消一部门以减轻轴及轴承的负荷

2.圆锥齿轮减速器用于输入轴和输出轴位置成订交的场所。

3.蜗杆减速器首先用于传动比i>10的场所，传动比力大时构造紧凑。其缺点是效率低。目前普遍应用阿基米德蜗杆减速器,齿面减速机正在户外安拆时应制止阳光曲射。

4.齿轮—蜗杆减速器若齿轮传动正在高速级，则构造紧凑；若蜗杆传动正在高速级，则效率较高。

减速机油温过高原因分析

预防及排除方法

检查油位并加注润滑油；拧紧轴承及联接部分螺栓，检查密封件安装情况；检查轴承，如有损坏即时予以更换；如是间隙不合适，调整轴承间隙，无法调整时要更换轴承；对于斜齿轮键柄松旷要及时送修；减速机油温过高原因分析润滑油不合格或使用过长。目前我集团减速机使用的润滑油多为320#极压齿轮油，如果加入过期的或与该型号的润滑油性质不一致的油及长期没有更换润滑油都可能会导致减速机油温过高；

轴承磨损严重的原因4.2

轴承磨损严重。该项原因4.2.1中已说明，上述原因都会致使减速机无法正常工作；齿轮损坏。齿轮损坏包括齿面点蚀严重、齿轮啮合间隙大、齿轮齿磨损严重、断齿，这些齿轮磨损的情况都可能是减速机因振动大而无法正常工作；轴变形失去平衡。当轴的强度和硬度低于要求或由于长期工作而老化时会引起轴的变形，轴的变形会造成减速机振动大