嘉诚机电设备有限公司坚持以科研创新为先导，拥有区级企业技术中心、研发中心，并与中国计量大学建立长期密切合作，先后设有新产品研发中心和教学科研创新基地。

齿轮

齿轮内孔圆度、圆柱度、粗糙度必须符合图样要求。磨损过大可用扩孔镶套法进行修复。

齿轮一侧齿面发生磨损或疲劳点蚀后，如果结构上许可，天津电机减速机，可成对调向使用。

齿轮也可以用堆焊法、镶环法、镶齿法进行修复。

齿轮与轴的装配多数采用压力机压入。也可以用加热法进行装配；加热温度一般不大于359℃。

齿轮与轴装配后不得有偏心或歪斜现象。

两齿轮啮合时，齿面的接触面积应符规定。

用压铅法测量齿轮副的顶间隙。

用塞尺法、压铅法和千分表法测量齿轮副的侧隙应符规定。

这一那时候，究竟是减速机自身不太好還是顾客难题，这实际上就会有***地带，是会产生矛盾的地区。而不一样品牌中间这一概率也存有差别。要去问生产厂家概率多少钱，估算也答不上去，或是也害怕反面答你，一般较为的回应都是讲10%之内。它是一个统计概率。那这一统计值如何来的呢，还有谁有那么大的样版能够 统计呢，你懂得的。提早损坏的状况一般会在几个月到一年上下出現，视运作状况而定，因此这些借着智能机器人暴发、很多出货的减速机厂家还要留意了，假如前边产品研发的那时候沒有操纵住这一概率，如今出货越大，大半年之后越大。许多 人盲目跟风宣扬国内减速机迈入了初春，好似在生产一个又一个，哪一天被点爆，那可就天崩地裂了。

嘉诚机电设备有限公司坚持以科研创新为先导，天津减速机，拥有区级企业技术中心、研发中心，天津齿轮减速机，并与中国计量大学建立长期密切合作，先后设有新产品研发中心和教学科研创新基地。

漏油

主要是减速机轴承端盖位置、密封面或壳体结合面等部位有润滑油***的情况。

可能原因：密封不好、箱体产生变形，壳体损坏等；也可能是在齿轮传动中，由于摩擦生热，导致油温升高、油液变稀而容易渗漏。

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