减速机的传动可逆性与减速的效率有关，对应于静态效率ηS及动态效率ηd。将减速机的传的传动可逆特性描述如下：

1.ηS〈0.5：静力不可逆。即减速机在静止状态时，不能通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆，逆向传动自锁。

2.ηS=0.5-0.55:低静力可逆。即减速机在静止状态时，可以通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆，自锁性不强。

3.ηSgt;0.5:静力可逆。即减速机在静止状态时，可以通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆，不能自锁。

4.ηdlt;0.5:动力不可逆。即减速机在传动过程中，输入轴脱开动力时，输出轴即能立即停止。

5.ηdlt;0.5-0.6:低动力可逆。即蜗轮减速机在传动过程中，输入轴脱开动力时，输出轴不能立即可靠停止。

6.ηdgt;0.6:动力可逆。即减速机在传动过程中。输入轴脱开动力时，输出轴不能自锁停止。

NMRV减速机的作用：主要降速同时提高输出扭矩，NMRV025-15蜗轮减速机，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。

减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。一般电机都有一个惯量数值。

NMRV减速机区别内容：

减速机是通过机械传动装置来降低电机（马达）转速，而变频器是通过改变交流电频率以达到电机（马达）速度调节的目的。

通过变频器降低电机转速时，可以达到节能的目的。

NMRV减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，NMRV025-30蜗轮减速机，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，青岛蜗轮减速机，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。

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