管道支吊架简介

　　管道支吊架管托结构的设计和形式选用是管道系统设计中的一个重要组成部分,管托除支撑管道重量外,管托可平衡管系作用力,限制管道位移和吸收震动,在管道系统设计时,正确选择和布置结构合理的管托,能够改善管道的应力分布和对管架的作用力,确保管道系统安全运行,并延长其使用寿命。恒力弹簧支吊架表面有凹坑不平的地方，要保持物体的平滑度，在表面抹上腻子，磨平再上低漆和油漆。

　　1.隔热型管托(EBK型)：滑动管托、导向管托、固定管托;

　　2.隔冷型管托(CAK型)：滑动管托、导向管托、固定管托;

　　3.隔热、隔冷两用型管托(ECK型);

　　4.普通型管托(EAK、EAH型)：卡箍型管托、焊接型管托;

　　5.带伴热管的管托。

　　选购管用支吊架需要注意一些什么事情

　　一、满足载荷大小的要求

　　除了考虑管道自身重量(包括介质重量、隔热重量)外，还应根据实际情况充分考虑热态时的位移载荷、风载荷、载荷、安全阀开启时的反冲载荷、水压试验时的充水重量(尤其是大直径气体管)、雪载荷等，并适当留出余量。弹簧支吊架现场调整：根据调整方案，逐一消除支吊架存在的卡死、载荷偏离设计值、脱载等承载不合格现象，对管部抱箍损坏及连接件脱落进行修复，使支吊架承载及热位移合理。当支架生根在建筑物的梁柱、设备本体等设施上时，还应考虑这些生根设施的生根条件和承载能力。

　　二、满足热位移大小要求

　　当管道支撑点在工况下有热位移时，可能会引起支吊架脱空、顶死等问题。对于高温且长度较好的管子，还可能会因位移过大而失稳，或影响到相邻管子及其他设施，或使吊架的吊杆偏斜过大而产生过载。此时应考虑采用滚动支座、摆式支座、低摩擦支架等。

　　三、优先选用标准系列支架

　　选用标准系列支吊架有利于支吊架的预制和安装，也可以减少用材品种，从而可以节省采购、制造、管理等方面的费用，同时有利于装置的美观。

　　四、适应管道温度要求

　　关内介质温度≥400℃时，如果将支架与管道焊接，会产生应力松弛造成焊缝拉裂，因此不能使用焊接型支架。当管道在低温条件下工作时，应考虑选择保冷型管道支架。(9)凡与沟壁固定的支架，应保证埋人深度，周围孔洞宜采用豆石混凝土填补。当管道有隔热要求时，应使附管部件及相应的中间部件伸出隔热层外，以免管子发生位移时***隔热层。

　　五、便于拆卸检修

　　支架的形式应便于管道的拆卸检修，有利于施工，并不妨碍操作及通行。当支架位于操作人员可能通过的地方且位置较低时，应考虑取消三角支撑或改为吊架。当管道经常拆卸时，应避免采用焊接结构。

　　弹簧支吊架钻孔时应该注意什么

　　在普通钢筋混泥土结构上安装前应进行钻孔，钻孔的要求应遵循以下原则。

　　1、弹簧支吊架按照支吊架底板划出钻孔位置;

　　2、按所要求的螺栓直径，直接用硬质合金钢钻头钻孔;

　　3、假如碰到钢筋，停止钻孔(此孔成为废孔)，在支吊架位置公差范围内选择一个新的 位置重新钻孔，新孔孔壁与废孔孔壁的距离应大于25mm;

　　4、如果碰到钢筋，钻孔达不到需要的深度，则做好记录并提交设计者，由设计者对是否切断钢筋做出判断;

　　5、弹簧支吊架钻孔后，如果止通规的小头(过端)不能插入孔中，所用的钻头不能再使用;

　　6、废孔必须按原有的灰浆比予以填塞。

　　弹簧支吊架的可变性靠什么来控制?

　　在某些情况下管道规范推荐经过束缚载荷改动率为10%或25%来使弹簧载荷的改动为。因为热态载荷和热位移取决于管系的布局，所以一个弹簧支吊架的可变性只能经过改动弹簧刚度来控制。管道支吊架作为管道附件，是管道系统一个重要组成部分，它的状态变化直接影响着管道材质蜕化的速度，因此，对管道支吊架进行检查与维修调整很有必要。大多数制造商关于每个载荷值供给三种(或更多)不一样弹簧刚度的弹簧，分别推荐用于短程，中程和长程的位移。因为在一个给定载荷值下的所有弹簧，在它们的全部行程中支承一样的载荷改动，通常长程弹簧的刚度(及其载荷改动率)是中程弹簧的一半，而后者又是短程弹簧的一半。

　　当管子移动时，弹簧载荷略微发作改动，但从应力的观念看：当管于从冷态改动到热态时，弹簧载荷有一些改动是容许的。一个预设在某个方位的可变弹簧支吊架，在管子运动的全过程都对管子供给支承。座式分为2种型式：(弹簧罩筒底板用安装在支承构件上，悬吊下面管道和设备)。当管于向上移动时，弹簧支吊架上的承重板上移，容许弹簧伸长，因而降低弹簧作用在管子上的载荷;当管子向下移动时，弹簧支吊架上的承重板也下移，使弹簧紧缩，因而使弹簧作用在管子上的载荷增大。