管道支吊架选用的原则：

　　(1)在选用管道支吊架时，应按照支承点所承受的荷载大小和方向、管道的位移情况、工作温度、是否保温或保冷、管道的材质等条件选用合适的支吊架;

　　(2)设计管道支吊架时，应尽可能选用标准管卡、管托和管吊;

　　(3)焊接型的管托、管吊比卡箍型的管托、管吊省钢材，且制作简单，施工方便。因此，除下列情况外，应尽量采用焊接型的管托和管吊;

　　1)管内介质温度等于或大于400℃的碳素钢材质的管道;

　　2)低温管道;

　　3)合金钢材质的管道;

　　4)生产中需要经常拆卸检修的管道;

　　5)架空敷设且不易施工焊接的管道;

　　6)非金属衬里管道。

　　支吊架产品油漆醒目区别材质

　　弹簧支吊架嘛必然是少不了弹簧这一组成元件的，它不仅可以使用在弹簧支吊架的制作中，还是其他机械和电子行业中所广泛使用的一种弹性元件。弹簧一般用弹簧钢制成，弹簧刚度越大，弹簧越硬。那么它具有怎样的功能效果呢?

　　1、可以控制机械的运动，比如说内燃机中的阀门弹簧、离合器中的控制弹簧等;

　　2、吸收振动和冲击能量，如汽车、火车车厢下的缓冲弹簧、联轴器中的吸振弹簧等;

　　3、储存及输出能量作为动力，如钟表弹簧的弹簧等，机械中的弹簧的话，弹簧支吊架就是一个典型的代表;

　　4、用作测力元件，如测力器、弹簧秤中的弹簧等;

　　所以我们要知道，弹簧不仅仅可以用于制作弹簧支吊架，它还广泛用于其他行业。

　　弹簧支吊架的可变性靠什么来控制?

　　在某些情况下管道规范推荐经过束缚载荷改动率为10%或25%来使弹簧载荷的改动为。因为热态载荷和热位移取决于管系的布局，所以一个弹簧支吊架的可变性只能经过改动弹簧刚度来控制。弹簧刻度铭牌朝向应处于便于观测的位置,同时弹簧***销要朝向便于拆除的位置。大多数制造商关于每个载荷值供给三种(或更多)不一样弹簧刚度的弹簧，分别推荐用于短程，中程和长程的位移。因为在一个给定载荷值下的所有弹簧，在它们的全部行程中支承一样的载荷改动，通常长程弹簧的刚度(及其载荷改动率)是中程弹簧的一半，而后者又是短程弹簧的一半。

　　当管子移动时，弹簧载荷略微发作改动，但从应力的观念看：当管于从冷态改动到热态时，弹簧载荷有一些改动是容许的。一个预设在某个方位的可变弹簧支吊架，在管子运动的全过程都对管子供给支承。每个管道支吊架装置都是由装在管子上的部件(管部)和固定在承载结构上的部件(根部)以及与这两类部件相连的中间部件组成，中间部件又包括支吊架装置的功能件(如：恒力支吊架、液压阻尼器)和中间联接件。当管于向上移动时，弹簧支吊架上的承重板上移，容许弹簧伸长，因而降低弹簧作用在管子上的载荷;当管子向下移动时，弹簧支吊架上的承重板也下移，使弹簧紧缩，因而使弹簧作用在管子上的载荷增大。