在拖车行驶前再次检查前后连接情况。两端没有安装拖钩的软质拖车绳在使用时要***活结，如果结后经过巨大牵引力的拉扯会使拖车绳很难解开。牵引车使用1挡起步，保证大扭矩提供足够的牵引力，同时牵引车需要控制车速，保持平稳行驶，当感到稍有阻力时增加动力输出。手动挡车型避免猛抬离合踏板，采用半联动缓慢起步，以免对汽车造成损坏。在使用拖车的时候，一定要安装拖车的正确操作来拖车，以免发生二次交通事故。

鉴于当前的救援市场在竞争上是极为激烈的，如果对救援流程缺乏必要的了解，也就无法在出行效率上有着明显的提升，而在救援服务项目有所增加以后，则会涌现出天津汽车救援之类的高品质服务项目，这对拓宽救援业务的市场空间是可以起到积极作用的，同时也能够为潜在客户的不同出行需求提供的车辆保障。在道路上出现交通事故以后，为了清理现场，较少交通堵塞，都会使用到拖车来作为清障的设备，天津拖车救援具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，轻型清障车作业对象是轻型载货汽车，微型客车及轿车等，中重型清障车的清障作业对象是中重型载货汽车，大中型客车等，超重型清障车作业对象是重型载货汽车及超重型半挂汽车系列等。

本人不幸经历了拖车,先把总结的几点心得与大家分享~

1.尽可能找硬连接的拖车吧~

一种是车上车,;一种是驱动轮离地的那种,也不错;我知道的后一种是用连接铁棍的连接方式。

硬连接的好处是不怎么需要操心事故车的刹车。

2.拖车绳连接

比较***,即使牵引车速度保持在30-40公里左右,但受司机经验的影响和后车受事故影响不能启动发动机,由此刹车助力泵不工作,比平时踩刹车需要很大的力的隐患。

稍不留神,前车急刹,拖车绳有比较短,司机反映不一定跟上,刹车又硬,极易发生追尾事故,并且一般***不保~

3.规划好线路,保持前后车联系。

选取一个车流较少,路况较好,距离较近的拖车线路吧~尽可能避开,物流,商贸中心,地下停车场等存在可能隐患的路段。减少二次事故的发生率。

对讲机等距离合适的通讯，随时保持联系。遇到突发情况，时间沟通，以便提前处理。要响喇叭相呼应。

4.后车司机随时保持警惕，保证随时能刹车。

建议事故车司机，上路前先试一下刹车，初步对刹车状况有思想准备。真的很硬。