天津高速救援支招2、在车辆急刹时，使汽车的前轮仍有导向作用，并可通过操控方向盘改变汽车惯性停车的位置。没有ABS功能的车，紧急刹车后，由于车轮子抱死，方向盘失去了导向功能，眼看就要撞上去时，要果断松掉刹车，***车轮滚动，打方向，做紧急避险。但这样做难度不小，需要冷静和一定的驾驶经验。 天津高速救援支招3、刹车失灵时，可用手刹来进行刹车，但要操控得当，不能猛拉手刹。如果猛拉，可能会导致手刹的钢丝绳绷断，使手刹失效。然而没有行业规范的限制和行规的约束将会在一定程度上导致行业内的竞争。拉手刹过猛还会使车辆的后轮抱死，车辆也很容易失控。应该缓缓地拉起手刹的手柄，不能用力过猛，分几次拉紧、松开，再拉紧、再松开，使车辆减速停下来，如果车辆实在是打不开，只能拨打天津高速救援电话来帮助自己了。

本人不幸经历了拖车,先把总结的几点心得与大家分享~

1.尽可能找硬连接的拖车吧~

一种是车上车,;一种是驱动轮离地的那种,也不错;我知道的后一种是用连接铁棍的连接方式。

硬连接的好处是不怎么需要操心事故车的刹车。

2.拖车绳连接

比较***,即使牵引车速度保持在30-40公里左右,但受司机经验的影响和后车受事故影响不能启动发动机,由此刹车助力泵不工作,比平时踩刹车需要很大的力的隐患。

稍不留神,前车急刹,拖车绳有比较短,司机反映不一定跟上,刹车又硬,极易发生追尾事故,并且一般***不保~

3.规划好线路,保持前后车联系。

选取一个车流较少,路况较好,距离较近的拖车线路吧~尽可能避开,物流,商贸中心,地下停车场等存在可能隐患的路段。减少二次事故的发生率。

对讲机等距离合适的通讯，随时保持联系。遇到突发情况，时间沟通，以便提前处理。要响喇叭相呼应。

4.后车司机随时保持警惕，保证随时能刹车。

建议事故车司机，上路前先试一下刹车，初步对刹车状况有思想准备。真的很硬。

附近汽车救援公司教你汽车搭电具体流程1、先找到一个热心司机愿意让你搭电并且找好位置。拿出搭电线，打开引擎盖，取下电池正极的塑料盖板（部分车辆没有），准备搭电。

附近汽车救援公司认为汽车搭电过程中要注意。一定要分清正负极，再说一次，如果分不清楚，坚决不要动，乖乖等救援吧！搭电之前车辆熄火，两车不能有接触！搭电过程中黑线和红线也不能有接触！搭电完成后，没电车辆就不要熄火了，至少运行半个小时。搭电线买百元以上的，不要太长，2米左右。如果是新车，你可慢慢走，可能是轮胎扎了钉子或粘了小石子响，有时踩刹车也会有异响，可能是刹车片没了，也可能是零部件的密度大而造成的正常异响。