螺旋伞精密螺旋伞齿轮碳化物级别高形成原因是什么?有什么对策?

螺旋伞精密螺旋伞齿轮轮碳化物级别高形成原因是什么？有什么对策？

（1）碳化物级别高缺陷 渗碳过程若出现过剩碳，在精密螺旋伞齿轮表层易析出块状或网状的过共析碳化物，在使用中材料韧性降低，冲击性能降低，精密螺旋伞齿轮经常出现沿着块状或网状碳化物面的***，如产生剥落失效。

（2）形成原因 由于渗碳时，渗碳气氛的碳势过高，特别是Cr、Mo等和碳的亲和力强的元素多的材料，其影响更大

（3）对策

对碳化物超标的精密螺旋伞齿轮进行扩散处理，碳化物球化处理后，再进行淬火。螺旋伞精密螺旋伞齿轮

螺旋伞精密螺旋伞齿轮碳氮共渗表面硬度不均匀问题的检验及问题分析

螺旋伞精密螺旋伞齿轮碳氮共渗表面硬度不均匀问题的检验及问题分析：

检验发现，沿φ35.24圆周表面硬度不均匀，软带区域的硬度为80~85HR15N，精密螺旋伞齿轮加工厂家，有效硬化层深度只有0.276mm左右，因此，软带区域的硬度和有效硬化层深度均不合格，精密螺旋伞齿轮定做厂家，返修率高达15％~30％。

原因分析：碳氮共渗温度相对偏低，碳势给定低时影响有效硬化层深度的关键。同时，精密螺旋伞齿轮，淬火温度低，溶入奥氏体中的含碳量不高，因而淬火后马氏体含碳量就低，这也会导致表面硬度不足，表面硬度容易出现软带。螺旋伞精密螺旋伞齿轮

螺旋精密螺旋伞齿轮制图中，使用不同线条的区分方法如下：

齿顶圆用粗实线表示，图样上有这个齿顶圆，就不需要画出齿廓。

分度圆用细一点的点线来表示，它是想象的虚线，因为实际上其形状用肉眼是看不到的，从设计上来说，它是的一环。齿根圆用细实线表示，但是，端面图用剖视图表示时，则是用粗实线表示，精密螺旋伞齿轮厂，这个齿根圆也可以省略。

上述齿轮制图原则，在JIS B0003中，对主要的渐开线齿轮的圆柱齿轮，斜齿轮，人字齿轮，交错双曲面齿轮，蜗杆及蜗轮八类齿轮做了规定，这八类齿轮以外的齿轮也适合用于这个规定。螺旋精密螺旋伞齿轮

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