1、通道宽（指可以允许行人通行的宽度）比较小，一般在550mm左右。

2、通行速度相对较慢。

3、受拦阻体形状的限制，不适于携带行李者通行。

机械式和半自动式三辊闸的闸杆运转过程中会有机械碰撞，噪音较大，全自动三辊闸则没有这个问题。

应用场合

适用于普通行人和量不是很大或是景区、厂区等场合。

摆闸（速通门）

从机芯控制方式上分为机械式、全自动式。从形态上分为立式、桥式、圆柱式，立式和圆柱式的体积较小，易于安装，但通道长度较短，行人检测模块功能受到限制；桥式摆闸通道较长，行人检测模块功能较强，安保性更高。

通道闸机管理系统特点及功能

系统特点

技术集成化 系统是集合网络数字视频技术，报警技术、计算机网络软件技术，及无障碍通道技术等精心设计成的安全管理系统。

同一品质标准，确保设备整体运行的稳定性;

灵活性强 系统可灵活设置进出管制人员权限、时间段控制、持卡人的有效性及黑名单挂失、增加卡等功能;

扩展性好

通道管理系统基于开放式标准设计，方便系统功能的完善和扩展，系统容量不再依赖于传输及节点设备，而是可以任意扩容，随时接入，提供了监控点数无限升级的可能性。同时系统还预留有第三方系统接入端口，能够与与其他系统进行对接。

***识别结果决策模块

文通***识别系统可以对每帧***图像进行实时识别，因此在一辆车的识别过程中，本系统将得到若干相同或不同的识别结果。这就需要一个识别结果的决策模块，具体地说，决策模块利用一个***的帧图像，对识别结果进行智能化的决策，通过计算观测帧数、识别结果稳定性、平均可信度和相似度等度量值得到该***的综合可信度评价，从而决定是否输出识别结果，或是拒绝该结果。一个***的终识别结果是通过分析所有帧的识别结果，对它们进行智能化的归类和，并结合一定的文法信息综合而成。这种方法综合利用了所有帧的信息，减少了以往基于单幅图像的识别算法所带来的偶然性错误，大大提高了系统的识别率和识别结果的正确性和可靠性。