运转（1）运转中应定期检查轴封水的压力和流量及时调节填料盖或更换填料，以保证始终有少量的清洁水通过轴。（2）定期检查轴承组件运转情况，润滑脂的不足或过多，会导致轴承工作中温升增大，磨损加快，故润滑脂的填充量要适度。一般以填充量占轴承与轴承压盖空间的1/3--1/2为宜。润滑脂2000小时更换一次。（3）泵性能随着叶轮与护板间隙的增大而变坏，效率降低，故应及时将叶轮向前调整，以保持一定间隙，使泵能保持在运行，当泵磨损到不能满足系统需要时，应更换易损件，定时拆检泵，估计易损件寿命，以免承磨件失效时对系统产生严重后果。

停泵：停泵前就尽可能使泵抽送一会清水，以清洗流经泵内的渣浆，然后依次关闭泵、闸门、填料轴封水和轴承体的冷却水。

脱硫泵属悬臂式单级单吸离心泵，是专为输送含有细颗粒的腐蚀性介质而设计开发的，脱硫泵是一种能适应各种不同的工况条件的泵，如输送酸、碱性清液或料浆；冶炼行业各种腐蚀性矿浆；***行业各类稀酸；环保行业各类污水等。使用范围十分广泛。脱硫泵泵头部分(包括前后泵壳、蜗壳、前后护板、叶轮等)结构不同外，其余部分结构相似，采用同一系列的传动部分，下面按泵头部分，轴封部分及传动部分，分别叙述其结构特点。　

脱硫泵常见的问题有：

脱硫泵壁漏浆、脱硫塔喷层内衬鼓、局部剥落、不同程度暴露塔壁钢板腐蚀、塔壁严重变薄、塔壁钢板腐蚀穿孔、严重腐蚀浆体管道支撑架根部。

腐蚀的主要原因是：

脱硫脱硫塔内衬不牢固附着。在脱硫塔防腐施工中，由于玻璃鳞片材料未按施工工艺进行施工，固化时间不足，导致玻璃鳞片防腐材料与钢板粘结不良。在运行过程中，一些防腐蚀涂层被烟气和浆液冲刷掉，一些防腐蚀涂层膨胀脱落，导致烟气腐蚀塔壁，导致脱硫塔浆液泄漏。另外，脱硫塔喷雾层的安装角度和设计中存在个别喷嘴的偏差，导致塔壁防腐层内衬长时间喷浆，造成衬里脱落和塔壁腐蚀。钛板。石膏结晶是脱硫塔浆体固体的主要成分，其次是少量的亚***钙和碳酸钙颗粒、粉煤灰等烟气中的杂质。这些物质对塔壁的防腐涂层有很强的磨损作用。防腐涂料的某些部位长期腐蚀后，会在一定程度上损坏防腐涂料。

脱硫泵其实是专为输送含有细颗粒的腐蚀性介质而设计开发的，应用较多的材质为钢衬超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)制成，该材质是目前新一代的泵用耐腐耐磨工程塑料，其突出的优点是在所有的塑料中它具有优异的耐磨性、耐冲击性(尤其是耐低温冲击).、抗蠕变性(耐环境应力开裂)和很好的耐腐蚀性。

脱硫泵还有双相不锈钢材质、WL***系列耐磨耐腐蚀双向合金钢材质、304不锈钢、316不锈钢材质、内衬氟塑料等等。这些也都是耐腐耐磨性能较好的材质。