风机是根据动能转换为势能的原理，利用高速旋转的叶轮将气体加速，然后减速、改变流向，使动能转换成势能（压力）。在单级风机中，气体从轴向进入叶轮，气体流经叶轮时改变成轻向，然后进入扩压器。在扩压器中，气体改变了流动方向造成减速，这种减速作用将动能转换成压力能。压力增加主要发生在叶轮中，其次发生在扩压过程。在多级风机中，用回流器使气流进入下一叶轮，产生压力。

　　离心风机主要由叶轮和机壳组成，小型通风机的叶轮直接装在电动机上中、大型通风机通过联轴器或皮带轮与电动机联接。离心通风机一般为单侧进气，用单级叶轮；流量大的可双侧进气，用两个背靠背的叶轮，又称为双吸式。叶轮是通风机的主要部件，它的几何形状、尺寸、叶片数目和制造精度对性能有很大影响。叶轮经静平衡或动平衡校正才能让风机保持平稳地转动。按叶片出口方向的不同，叶轮分为前向、径向和后向三种型式。

离心风机噪声级换算若要对离心通风机的运行噪声进行有效控制

离心风机噪声级换算若要对离心通风机的运行噪声进行有效控制，首先就必须了解其噪声特性及其噪声级换算的一些基本方法。为了能够客观公正地衡量一台离心通风机的噪声性能，江苏离心风机，根据JBT8690-1998《工业通风机 噪声限值》规定各类通风机噪声在工况点的比A声级LSA的计算公式为LSA=LA－0lg(Qp2)＋19.8公式中LSA为通风机的比A声级，dB；LA为对应于通风机工况点的A声级，dB；Q为通风机测试工况点流量，m3min；p为通风机测试工况点全压，Pa。通过上式所计算得到的LSA实际上就是通风机产生单位流量、单位全压时的噪声计算相对值。这样，就等于有了比较各种类型通风机噪声的衡量基准。实践证明：同系列的离心通风机的LSA曲线基本相同。如与风机的性能、效率(η)曲线对应绘制成图，就会发现LSA曲线与η曲线很像解析几何中的双曲线，见图1。由图1可见，风机η处，LSA。且随着风机流量的增大或减小，η曲线向左右回落；gesep***节能环保网而LSA曲线则朝相反方向上翘。这又形象地说明，当风机内部流动情况时，离心风机批发，才可能获得效率和的噪声。另外，在选择、设计离心通风机噪声控制方案时，必须预测该机在实际运行时产生噪声级的大小。而在实践中，获取该资料的途径无非只有两条：（1）查找有关资料；（2）向供货商索取。但有时得到的是该机的一条比A声级LSA曲线，而不是直接的具体噪声级。这时就需要利用上式进行换算，例如某厂在工艺设计时决定选用9-19№6离心通风机，其运行工况性能：Q= 80.33m3min，p=8818Pa，对应工况点比A声级LSA=18.8dB，计算A声级[2]。LA=LSA 10lg(Qp 2) －19.8=18.8 10lg(80.33×88182) －19.8=97dB可见，风机噪声明显高于企业允许限值(≤85dB)，故需对其进行有效控制。

隔声隔声是噪声控制工程中常用的技术措施，利用墙体各种板材及构件作为屏蔽物或利用维护结构，把噪声控制在一定范围之内，离心风机生产厂家，使噪声在空气中的传播受阻而不能顺利通过，从而达到降低噪声的目的。常用的方法有：(1)单层密实均匀构件隔声，此类构件的隔声材料要求密实而厚重，如砖墙、钢筋混凝土、钢板、木板等，隔声性能与材料的刚性、阻尼面密度有关；(2)双层结构隔声，在两个单层结构中间夹有一定厚度的空气，或多孔材料的复合结构，一般可比同样质量的单层结构隔声量高5~10 dB；(3)隔声罩和隔声间，对于体积小的噪声源，直接用隔声结构罩起，可以获得显著的降噪效果，这就是隔声罩，有很多分散的噪声源时可考虑建立一个小空间，使之与噪声源隔离开来，这就是隔声间；(4)隔声屏是放在噪声源和受声点之间的用隔声结构所制成的一种隔声装置。

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