如果有可用的备胎,建议先更换备胎

如果有可用的备胎，建议先更换备胎，再找附近的修车店补胎，需要留意的是，有些汽车的备胎是非全尺寸备胎（尺寸比较小），更换这种备胎后，车速往往有限制，一般不要超过80KM/H，具体可用查看存放备胎位置附近的标签说明。在更换备胎前，需要观察环境，将车停在平摊的路边，将档位挂入1档或倒车档，拉住手刹，开启双跳警示灯并在车后安置三角警示牌，下车更换备胎前记得锁住车门。

如果你真的改装了,年检现在基本都不会查这个东西

相信很多朋友都喜欢大轮毂的台，毕竟看上去非常帅气，而同样它的扁平也会比较低。但是真的想换大尺寸，成本非常高，必须要把轮毂一起换了。所以除非你非常喜欢愿意去花这个钱，不然的话小编真的不建议改装。当然如果你真的改装了，年检现在基本都不会查这个东西，只要不是改的特别花哨，稍微改大一点轮毂过年检还是没问题的。除了这些之外轮胎还有是载重指数会和速度级别。比如轮胎胎壁上面标有104H，104代表900公斤的载着指数，这个数值越增加轮胎越贵。

动平衡就是使车轮在动态情况下通过增加配重的方法

动平衡就是使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，校正各边缘部分的平衡。一般来说失衡的重量超过50g就比较严重了。注意：只要完成轮胎与轮圈组装在一起这个工作后，就需要做一套动平衡调整。驾驶的时候能感觉到车轮会有规律地跳动，反映到车内就是方向盘抖。失衡比较严重时，轮胎也可能因为不正常的横向摆动产生偏磨现象，轮胎寿命也受影响。车辆长期处于车轮失衡状态下行驶，对于轴承和悬架也是有很大影响的，缩短机械使用寿命。

备胎长时间在“角落”里,万不可取出来直接使用,要先检查号轮胎

由于备胎长时间在“角落”里，万不可取出来直接使用，要先检查号轮胎情况，看有无破损，鼓包等情况。若之前使用过，则查看纹路是否清晰，有条件的话可以测一下胎压，胎压正常范围应该在2.0-2.5之间，如果备胎已经不能使用了，就必须马上拨打救援电话。拔下车轮螺栓的罩盖，拧松车轮螺栓。将车轮扳手套到车轮螺栓上，然后推到限位位置，握住车轮扳手的一端，将车轮螺栓逆时针转动大约一圈，如无法拧动车轮螺栓，可以小心地用脚踩在车轮扳手的端部向下压，此时要用手扶住车辆站稳。注：此时尚未用千斤顶，将车轮螺栓拧松一圈即可，勿全部拧下。