蘑菇钉的操作步骤与内部贴片

蘑菇钉的操作步骤与内部贴片大致类似，只是终贴上去的不是胶片，而是一个钉头像蘑菇的橡胶钉。首先，将蘑菇钉的“根”从轮胎内部以正确的角度钻出穿孔处，轻轻打磨，并将打磨的尘屑清除。将少许硫化胶挤在钻孔里面以及打磨过的区域，放置3-5分钟。从轮胎外部用钳子取出蘑菇钉的柄，从钉孔出拉出。当蘑菇钉的根部贴合轮胎气密层后即可停止抽拉动作。然后使用滚轮由里向外碾滚贴片，起到紧密加固作用。后，只需要把蘑菇钉上多余的柄用工具裁掉即可。

如果你真的改装了,年检现在基本都不会查这个东西

相信很多朋友都喜欢大轮毂的台，毕竟看上去非常帅气，而同样它的扁平也会比较低。但是真的想换大尺寸，成本非常高，必须要把轮毂一起换了。所以除非你非常喜欢愿意去花这个钱，不然的话小编真的不建议改装。当然如果你真的改装了，年检现在基本都不会查这个东西，只要不是改的特别花哨，稍微改大一点轮毂过年检还是没问题的。除了这些之外轮胎还有是载重指数会和速度级别。比如轮胎胎壁上面标有104H，104代表900公斤的载着指数，这个数值越增加轮胎越贵。

动平衡是对车轮的平衡进行调整

很多朋友对动平衡和四轮***两个概念还是会混淆，这里再强调一下：动平衡是对车轮的平衡进行调整，而四轮***是对于悬架参数进行调整。虽说更换轮圈和轮胎其实只会影响车轮整体的动平衡。但如果平时驾驶时出现方向盘不正、车轮跑偏、偏磨等现象，那么在更换新胎的时候也是建议做一次四轮***的。动平衡是对车轮的平衡进行调整，意义就是让车轮在转起来后保持一个平衡的状态。汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。

备胎长时间在“角落”里,万不可取出来直接使用,要先检查号轮胎

由于备胎长时间在“角落”里，万不可取出来直接使用，要先检查号轮胎情况，看有无破损，鼓包等情况。若之前使用过，则查看纹路是否清晰，有条件的话可以测一下胎压，胎压正常范围应该在2.0-2.5之间，如果备胎已经不能使用了，就必须马上拨打救援电话。拔下车轮螺栓的罩盖，拧松车轮螺栓。将车轮扳手套到车轮螺栓上，然后推到限位位置，握住车轮扳手的一端，将车轮螺栓逆时针转动大约一圈，如无法拧动车轮螺栓，可以小心地用脚踩在车轮扳手的端部向下压，此时要用手扶住车辆站稳。注：此时尚未用千斤顶，将车轮螺栓拧松一圈即可，勿全部拧下。