应急补胎的应急处理方式

采用对角线方式逐个拧螺丝，差不多拧到位后，用千斤顶降下车身并取走千斤顶，使用扳手逐个拧紧螺丝，如果备有扭力扳手，扭到规定值。应急补胎是在不得已的情况下的应急处理方式，如果条件允许，还是建议更换备胎后前往维修点补胎。在应急补胎的情况下，推荐使用胶条补胎，但需要在携带充气装置及能找到扎破点的前提下才能使用，相比补胎液来说，胶条补胎的效果更好。

待架机完全将车辆架起后,先将备胎放在车门下靠近更换轮胎的车轮

待架机完全将车辆架起后，先将备胎放在车门下靠近更换轮胎的车轮一侧，防止架机突然失灵，导致车辆架起部位落地造成悬挂等零件的损坏。此时对轮胎外侧一点施力，将轮胎取下，如果此时轮胎锈死可试着逐步加大力道对轮胎外侧某点施加外力，直到将轮胎卸下为止。我们将备胎安装在轮毂上，并采用对角线方式固定轮胎螺丝，先用惯性突然加力的方法将螺丝都固定好后，松开架机，待轮胎完全落地后，在重新加大力道固定好轮胎螺丝。

汽车换胎注意事项:出厂时提供的汽车随车工具

汽车换胎注意事项：出厂时提供的汽车随车工具只能用于本车型，不适用于其他用途。更换应急车轮后行驶车速请勿超过80公里/时！请避免油门全开加速、紧急制动和急转弯行驶。尽快用普通轮胎更换应急车轮。因为应急车轮不是长期使用的轮胎，其参数与其他三个使用中的轮胎有所差异，会存在安全隐患。熄火拉起手刹挂上档 防止车辆溜车，由于在换备胎时，需要升起其中一个轮胎，对于手动挡车型来说，如果熄火后仅仅挂到空挡，那么车辆仅仅靠手刹来制动。而手刹制动力仅仅作用在后轮上，如果此时更换的是后轮，抬起后轮之后则存在溜车的隐患。