初步勘察

指挥员到达现场察看人员被困情况、受伤情况等。并且积极主动地和被困人员对话，对被困人员实施安慰，这是心理救援，同时通过被困人员的叙述，掌握是否还有其他情况（被抛出车厢的人等）。根据人员被困的部位、伤势程度以及可破拆部位，采取为被困人员戴上颈托、头盔、利用止血带止血、必要时给予氧气供给等急救措施。并视情为被困人员盖上衣物或毛毯，给予保暖，也可以预防救援过程中，因破拆而导致铁削或碎玻璃蹦溅伤人，或利用简易挡板阻挡保护。破拆前应当做好以下几项安全措施：

（1）如果车辆没有熄火，则熄火；

（2）检查车辆手刹是否刹住；

（3）将轮胎固定，避免因为道路斜坡导致车辆滑动；

（4）检查是否漏油？如地面有漏油，应当用灭火器、水枪对现场进行监护，天津全境高速救援中心，以免引发火险。必要时应当将油箱内的存油抽出，以减少隐患。

（5）是否需要动用牵引车将两辆肇事车分开。

视被困人员的伤势确定救援方案，一般分为以下二大类：

（1）伤势较轻，腰部以上并没有较大伤害的，只伤到脚或腿，可以立即实施破拆将其救出，对出现的被困人员，在救护车未到之前，应对部位进行固定，以减轻伤员疼痛，避免加情。

（2）伤势较重，意识模糊，过多，肢体损伤较大的，如脊椎受伤、内出血等应在医生的配合下对其进行救援。

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逃生常识

普通事端，用手机或相机***后，所有人前往护栏外的安全地带等候救援，不要站在路中跟对方理论，以避免 二次事端的发作。

遭遇翻车状况的时分，天津全境高速救援收费，车主在发作翻车事端的时分，应该先将车辆进行熄火，并且迅速调整好坐姿四肢找寻支撑点确定身体固定后，渐渐放下身体，再进行调整，切忌坚持本来的坐姿，以避免一些意外事端。车主在调整好之后采纳拨打救援电话或打破车门进行逃生，敲侧窗玻璃时，要用小锤尖利的一头用力敲打车窗边际，而不是车窗正***。

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死角

驾驶汽车时担心的莫过于失去了视野，驾驶的新手们一定要注意啦!通常的驾驶死角包括路边停放的车辆，会给附近朝它驶来的车辆的司机和横过道路的行人构成视野死角;此外，车后侧2米处为后视镜死角.

安全

正所谓行车目的在于享受快捷方便，但的一定是我们的安全.在驾车的过程中一定要时刻保持清醒，天津全境高速救援，并在潜意识中存在安全意识.避免一些***的习惯，如驾车机，行车不开灯等.喜欢刺激的车主们不要为了追求高速而造成不必要的事故麻烦，高速甚至是驾驶是严格不允许的.

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