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拖车杆

比较拖车绳，拖车杆更安全些，由于是形成硬链接，能够避免被拖车辆操控不住车速撞到前车，一般在冰雪路面，或者被拖车辆刹车出现问题，拖车杆。

拖车进程注意事项：

您的车是两驱仍是四驱？是前驱仍是后驱？手动挡仍是自动挡？不同的车有不同的拖车法，有的车能够自行拖车，有的车自行拖车便是在毁车。

拖手动挡车：手动挡的车型没有约束，只需空挡，松手刹即可。

拖自动挡车：自动挡的车原则上是不能够拖车，会损坏变速箱；但现在很多车子上都有变速箱免除锁止按钮，紧急情况下也能够拖车。

拖四驱车：四驱车分为分时四驱、全时四驱和当令四驱。如果能够免除四驱状态的车能够自行拖车，不能免除四驱状态的不要拖车。全时四驱、当令四驱都禁止直接拖行，不然对四驱结构和传动系统会形成伤害。

警戒标志设置

〈1〉 设置在道路远处的警示牌与发生事故车辆间的距离为100到150米。

〈2〉 警示牌与警戒桶之间的距离应保持在50米。

我们在现实的公路交通事故救援过程中，且大部分都是由交通对道路实施交通管制，但我们仍应一名安全员对来车方向实施警戒，随时做好撤离***区的准备，指挥员能忽视或不考虑警戒这个环节。

1、遇雨天、雾天、雪天等天气恶劣的情况下救援时，我们可以适当将警戒范围扩大，防止路滑刹不住车而易造成连环追尾事故。

2、针对深夜或凌晨出警救援时，也要将警戒范围拉大，给其他车辆驾驶员一个反映的过程，特别是夜间。尽管和救援车车顶都有闪烁，以示警戒。

3、抢险车可根据道路类型将车停在救援现场适当地点。一方面作为安全屏障，另一方面，用以现场、方便战斗员从车上拿取器材。

方向盘压住被困者解救

A、拆卸法

利用一字螺丝刀撬开方向盘上的装饰盖，用口径相符的扳手快速将螺母拧下，卸下方向盘解救被困者。

B、剪切法

利用液压剪直接剪切方向盘或者将方向盘底柱剪断，待取出方向盘后解救被困者。

C、移位法

调节驾驶座位前后面的调节阀，使之后移并将座位靠被调至后仰状态解救被困者。

仪表盘压住被困者解救

A、“V”字型开口解救法

利用液压剪剪切其轿车前端两处A柱，同时将低压起重气垫置于驾驶座车底充起，用液压撑杆将轿车B柱和A柱撑开，让被困者身体脱离挤压状态。

B、牵引解救法

将扩张器开口开至，将牵引链分别固定在方向盘底柱及底盘前桥上，利用扩张器进行牵引，解救被困者。

C、解顶法

利用分别剪切轿车上的A、B、C梁柱上部，将车顶剪切并抬离车身，战斗员进入车内将驾驶座后移，不能移动的用液压剪将其剪断，解救被困者。