阀门按介质极限工作温度分类

阀门按介质极限工作温度分类

　　阀门按工作温度可分为高温阀、中温阀、常温阀、低温阀和超低温阀。

　　高温阀——t>425℃的阀门。

　　中温阀——120℃≤t≤425℃的阀门。

　　常温阀——-29℃

　　低温阀——-100℃≤t≤-29℃的阀门。

　　超低温阀——t<-100℃的阀门。

按壳体材料分类

　　阀门按壳体材料可分为非金属阀门、金属阀门和金属衬里阀门。

　　非金属阀门——陶瓷阀门、玻璃钢阀门、塑料阀门等。

　　金属阀门——铸钢阀门、铸铁阀门、合金阀门等。

　　金属衬里阀门——衬铅阀门、衬塑阀门、衬胶阀门、衬搪瓷阀门等。

阀门故障原因及解决办法

阀杆转动不灵活卡死其主要原因：

1.填料压得过紧；

2.填料装入填料箱时不合规范；

3.阀杆与阀杆衬套采用同一种材料或材料选择不当；

4阀杆与衬套的间隙不够；

5.阀杆发生弯曲；

6.螺纹表面粗糙度不合要求等。解决办法如下1.适当拧紧填料压盖的螺母

2.按规范将填料填入填料函（在放填料时应将填料圈分层压入。各层填料圈的结合缝应相互错开120°，天津单向阀，压填料时应适当转动阀杆，以便检查阀杆的转动灵活性）

3.采用不同种材料。应选用黄铜、青铜、碳铜或不锈钢作阀杆的衬套材料

4.考虑阀杆与衬套是否符合尺寸要求，不合要求的应重新加工或更换

5.讲阀杆校正修直

6.螺纹表面粗糙度应符合标准规定的要求

传动部位***

阀门在开关过程中，原加入的润滑油脂会不断流失，再加上温度、腐蚀等影响，也会使润滑油不断在干涸。因此，对阀门的传动部位应经常检查，发现确有应及时补入，谨防由于缺少润滑剂而增加磨损，造成传动不灵活或卡壳失效等故障。

阀门注脂时的维护***

阀门注脂时常常忽视注脂量多少的问题，天津单向阀规格，注脂枪加油后，天津单向阀安装，操作人员选择阀门的和注脂联接方式后，进行注脂作业。存在着两种情况：一方面注脂量少导致注脂不足，密封面因缺少润滑剂而加快磨损。另一方面注脂过量，天津单向阀型号，造成浪费。在于没有根据阀门类型类别，对不同的阀门密封容量进行准确计算。可以以阀门尺寸和类别算出密封容量，再合理的注入适量的润滑脂。

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